据巴基斯坦《论坛快报》3月26日报，周五，中央发展工作小组（CDWP）向国家经济委员会执行委员会（ECNEC）推荐了四个总价值3529亿卢比的发展项目供其审批。（巴中央工作小组的主要作用是批准3000万美元以下的项目，以及为大型项目进行估价，方便国家经济委员会（ECNEC）执行委员会对项目进行批准）

会议由计划委员会副主席JahanzebKhan主持，四个项目包括：

1、建设海德拉巴（Hyderabad）-苏库尔（Sukkur）（306公里长，六车道）高速公路；

2、建设Warsak路至NasirBagh公路环形公路北段；

3、修复和改造Gujjar明渠；

4、修复和改造Orangi明渠。

中央发展工作小组（CDWP）建议国家经济委员会执行委员会（ECNEC）以建设-运营-移交（BOT）的模式建设海得拉巴-苏库尔分隔式围栏高速公路。

项目预估成本为3081.9亿卢比，业主为巴基斯坦公路局。

这条拟建高速公路将建设为高效且安全的收费公路，起于海德拉巴（卡拉奇-海德拉巴高速公路-M-9的终点），止于纳罗（Naro）运河（苏库尔-苏丹高速公路-M-5的起点）。

项目途径信德省贾姆肖罗(Jamshoro)、登多阿德姆 (Tando Adam)、哈拉（Hala）、沙赫达德布尔（Shahdadpur）、纳瓦布沙（Nawabshah）、莫罗（Moro）、达杜（Dadu）、瑙沙洛费罗兹区（NaushahroFeroze）、梅赫拉布布尔（Mehrabpur）、勒苏尔布尔（Rasulpur）、拉尔卡纳（Larkana）、海尔布尔（Khairpur）和苏库尔（Sukkur）。

工程范围包括：建造一座横跨印度河的主桥、15座互通式立交桥、6座天桥、19座高架桥、76座运河桥、154条地下通道、137条动物小型通道、和相应排水系统。

该项目的目标是促进卡拉奇-拉合尔高速公路（KLM）的交通畅通，连接之间的缺失环节（即从海得拉巴至苏库尔段）。

项目建成后，将为国内和国际交通提供高效、智能的走廊，从而加强和平衡巴基斯坦的经济发展。

中央发展工作小组（CDWP）还建议在开伯尔-普赫图赫瓦（K-P）省建设Warsak路至Nasir Bagh公路环形公路北段。

该项目总成本预计为147亿卢比，由开普省（K-P）政府全额出资，开工后将在3年内完工。

该项目计划建设白沙瓦环城路北段从Warsak路到Nasir Bagh的六车道公路，总长度为8.7公里。

工程范围包括建设一条双向六车道公路、涉及交叉口、天桥、桥梁、涵洞、地下通道、挡土墙和迁移公共设施等施工内容。

建成后，将解决白沙瓦面临的严峻交通问题，特别是在Warsak路、GT路、Khyber路和Jamrud路以及位于这些道路上的交叉口。