巴基斯坦：公私合营事务局董事会批准PPP模式下建设M-6高速公路丨偿还中国24亿美元外债后卢比暴跌
据巴基斯坦《商业纪事报，公私合营事务局(PPPA)董事会已批准建设苏库尔-海得拉巴德（Sukkur-Hyderabad）高速公路（M-6）的公私合作（PPP）协议，并同意早些时候提交给ECNEC批准的卡拉奇环形铁路（KCR）开发和运营项目提案。
上个月，公私合营事务局(PPPA)董事会批准了中标者以3070亿卢比的价格在PPP基础上建设M-6项目的项目建议书。
这些项目是在规划委员会副主席Mohammad Jehanzeb Khan博士主持的公私合营事务局(PPPA)委员会会议上批准的，出席会议的有规划、发展和特别倡议秘书Abdul Aziz Uqaili、财务司秘书Hamed Yaqoob Sheikh、国家公路局主席Muhammad Khurram Agha（退役上尉）、公私合营事务局(PPPA)首席执行官Malik Ahmad Khan、私营部门发展成员Asim Saeed和Akbar Ayub Khan等人。
M-6是306公里的6车道绿地项目，拟以建设-经营-转让（BOT）的方式建设。该项目特许期为25年，包括30个月的施工期和6个月的财务结算期。
M-6 是南北高速公路网络中唯一缺失的一环，从港口城市卡拉奇开始，穿越信德省和旁遮普省，最终在白沙瓦终止。完成后，通勤者将能够通过高速公路从卡拉奇前往内地。
该项目预计将在节省时间、减少事故、节省车辆运营成本和创造就业机会方面获得前所未有的经济效益。
董事会还批准了公私合营事务局(PPPA)流程条例的修订，以使其与巴基斯坦政府对开发项目的审批流程相一致。
主席在强调这两个项目的重要性的同时说，这两个项目是信德省发展计划的重要组成部分，该计划由现任政府制定并实施，以促进该地区的社会经济发展。