哥伦比亚&坦桑尼亚！中铁一院接连中标
近日，铁一院相继中标哥伦比亚波哥大有轨电车项目和坦桑尼亚铁路电气化施工图设计项目，标志着一院海外版图又添两个新国别。
哥伦比亚波哥大有轨电车项目，线路全长约39.63公里，全线设17座车站。该项目是中国铁建在海外第一个投资、建设、运营一体化项目，涉及金融、法律、技术、运营等一系列专业知识。项目全寿命周期26年，其中设计与融资为18个月，建设及试运营为36个月，运营维护21.5年。
铁一院派专家赴现场考察调研，参与竞标了该项目设计文件审核和优化相关工作，并成功中标。在工作开展过程中，项目总体组克服语言和当地技术标准不熟悉等困难，多次组织视频会议与中外技术人员紧密沟通，高质量完成了设计审查和设计优化工作。
设计审核方面，总体组从地质、线路和轨道等20个专业入手，仔细核查相关设计文件，最终认为详细设计文件深度及所采用的主要技术标准基本达到合同及运营要求；设计优化方面，总体组从桥梁、路基、轨道、供电、场段和MEP六方面入手，提出可行的设计优化建议，显著降低了项目实施成本。
坦桑尼亚中央线标准轨距铁路伊萨卡至姆万扎段正线全长249公里，连接坦国北部重镇伊萨卡至第二大城市姆万扎，是该国标准轨距铁路的重要组成部分，将与世界第二大淡水湖维多利亚湖水运相连通，实现“水陆联运”。
项目位置示意图
该项目位于坦桑尼亚北部，是中国铁建和中土集团联合体EPC总承包项目，我院承担标段内牵引变电和接触网施工图设计任务。
该项目的施工图设计专业性较强，采用欧洲标准EN及IEC标准，设计交付物（图纸和报告）采用英文版，设计文件深度、内容及格式需符合国际惯例。为高质量完成本项目的投标工作，铁一院高度重视，仔细研读招标文件，深入理解项目难点，积极准备投标文件，仔细梳理实施重难点，确保计划执行的可实施性。
下一步，铁一院将不断拓展海外市场的业务领域，培育综合性多元化服务能力，持续推动海外设计咨询高质量发展。
