4+2艘！新一代！这家船舶院所设计
近日，德国重吊船船东SAL Heavy Lift公司在其官网宣布，该公司已与芜湖造船厂有限公司正式签署4艘新一代14600吨多用途重吊船建造合同，该合同还包括2艘同型船的选择权。
SAL Heavy Lift官网消息截图
该型船是为SAL Heavy Lift公司与其合作伙伴荷兰尊宝船务公司（Jumbo Shipping）量身定制的“虎鲸”级（Orca Class）新一代多用途重型重吊船，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院设计。该型船总长149.9米，型宽27.2米，载重量14600吨，最高航速18.5节。该型船拥有该级别重吊船最大的单货舱，货舱可敞口搭载重型超尺寸货物；船体设计和相关设备还将满足低温要求，能够保障船舶极地水域安全航行，并将获得1A冰区符号及Polar符号。
来源：SAL Heavy Lift官网
该型船采用紧凑高效的主发动机和柴电混合动力系统，具有更高的燃油经济性和冗余度，在16.5节服务航速下，该型船每天可减少20吨燃油消耗。值得一提的是，该型船发动机采用双燃料，可使用甲醇替代燃料，为客户提供碳中和解决方案。该型船秉承环境友好的设计理念，氮氧化物排放量相比国际海事组织（IMO）Tier III标准降低10%，二氧化碳排放量较船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准降低20%以上。
该型船将装配为其专门设计的2台起重能力分别为800吨的全电动起重机。该设备将搭配该型船的智能能源管理和回收系统，既可在混合动力模式下采用传统的使用方式，也可以在停靠港口时使用岸电操作。
据了解，该型船首批2艘将专门用于相关项目海上风电机组等运输，预计2024年年中开始交付；另2艘计划于2025年上半年进入高端重型装备起重运输市场，为客户提供服务。
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