蒙巴萨米轨通勤铁路大桥开始主体施工
近日，中国路桥承建、一航海外公司肯尼亚项目部施工的肯尼亚蒙巴萨米轨通勤铁路蒙巴萨大桥项目开始桩基开钻，标志着该工程开始主体施工。
该工程是继马库帕公路大桥后公司在肯尼亚蒙巴萨地区承揽的第二项工程。由于在马库帕公路大桥施工中的良好表现而获得了肯尼亚铁路局和路桥肯尼亚办事处的高度认可和信任，项目部又得到了这一米轨铁路大桥的施工机遇。
蒙巴萨铁路大桥的施工地点紧邻马库帕公路大桥。为更好完成大桥建设，项目部进行了细致的研究和准备工作，不断通过优化设计来降低施工难度和降低施工成本，措施包括通过台座调整等改造措施继续使用原马库帕大桥的梁场、使用旧的钢模板进行内部调拨、以及充分利用在马库帕公路大桥的施工经验，在保证节点的情况下投入七台冲击钻自行施工等。各项准备工作基本就序后，项目部于10月31日开始开挖施工平台等辅助施工，并于11月7日顺利开始了桩基开钻施工，当天实现了钻机进尺8米。
该工程位于肯尼亚蒙巴萨港口附近泄湖区，大桥起始里程为DK3+086.66-DK3+370.14，大桥在全长283.48m，共有2个桥台，10个桥墩，其中8个桥墩位于海水中，施工难度较大。大桥是蒙巴萨米轨通勤铁路工程的一部分，建成后将连接泄湖区两岸的米轨铁路，使蒙巴萨既有米轨铁路和蒙内标轨铁路相连接，进一步改善蒙巴萨货物运输的交通状况，促进该地区经济发展。
