中国专家组赴尼泊尔开展中尼跨境铁路可行性研究
2022年8月，国务委员兼外长王毅在山东青岛同来华访问的尼泊尔外长卡德加举行了会谈，会中宣布中方将使用对尼援款支持中尼跨境铁路可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。这个中尼双方期待多年的重要项目，再次吸引了各方的高度关注。
近日，中国专家组前往尼泊尔首都加德满都，对尼泊尔-中国跨境铁路线进行可行性研究。尼泊尔铁道部发言人表示，这标志着中尼跨境铁路（尼泊尔段）工程可行性研究迈出新的一步。
尼泊尔国内的铁路需求多以东西向为主，主要分布在该国南部；但尼泊尔作为内陆国，有较强的跨境铁路修建需求，分别是向北与中国连接修建中尼跨境铁路，向南与印度连接修建若干短段跨境铁路，从而实现较快的发展。
中尼跨境铁路全长443.8公里，从中国已经通车的拉日铁路日喀则修建延长线到吉隆，再从吉隆向南跨境连接加德满都，其中吉隆至加德满都段虽然不长，但由于需要穿过喜马拉雅山脉，预计98%的路段以桥隧通过，被视为最具挑战性的铁路工程之一。
此次可行性研究项目执行单位、中铁第一勘察设计院集团有限公司项目负责人冯德泉表示，中尼铁路跨越喜马拉雅山脉，地形、地质条件极其复杂，具有世界级工程难度。“我们将充分借鉴中国在艰险复杂山区和高原地区修建铁路的先进技术和丰富经验，在中尼两国顶尖科研机构合作基础上，与尼方一道攻坚克难，做好中尼跨境铁路的技术研究工作。”
项目历史
2018年6月，中尼两国政府签署跨境铁路合作协议，确定将拉萨至日喀则铁路延伸至尼泊尔首都加德满都。
2019年10月，中国与尼泊尔发表《中华人民共和国和尼泊尔联合声明》，明确启动中国西藏吉隆至尼泊尔加德满都跨境铁路项目可行性研究。
2020年3月，中国铁建下属的中铁第一勘察设计院集团有限公司（铁一院）中标了“中尼铁路”日喀则至吉隆口岸段勘察设计项目。
