西班牙国铁首列100%零碳排机车正式投入使用
近日，一列零碳排列车（一台Euro 6000型机车牵引20辆货车组成的车队）自特拉索纳出发，完成其首趟旅程。该列车实现100%电动，由西班牙国铁子公司Renfe Mercancías与安赛乐米塔尔合作开发，以可再生能源提供动力，实现零碳排目标。
当今铁路货运面临重重挑战，Renfe Mercancías仍坚持不懈为客户提供最佳服务，该公司在控制成本的同时，还重点关注如何降低二氧化碳排放量。通过购买Stadler的零排放大功率机车，大幅提升成本效益，并为客户提供更为环保的运输服务。
项目回顾
2022年2月，西班牙国铁Renfe宣布投资6470万欧元用于由瑞士Stadler生产的零碳排列车，包括12台具有更大牵引力和负载能力的大功率机车，这些机车将专门为安塞尔米塔尔在帕哈雷斯基线隧道（西班牙坎塔布连山脉帕哈雷斯港山下的双轨距隧道，预计今年开通，长24公里，是连接莱昂和希洪之间高速铁路线的关键部分，供高速客运列车和较慢的货运列车使用）提供运输服务。
2022年10月，Renfe Mercancías与安塞乐米塔尔推出首批Euro 6000型机车，该机车将在伊比利亚轨距（即1668mm轨距）上运行，最高运行时速为160公里。Euro 6000型机车是多系统机车，可在25 kV AC、3kV DC和1.5 kV DC三种不同电压下运行。其主要特点是零碳排，100%电力驱动，除环保外，还具有噪音低的特点。
