日本JICA为印度注资32亿美元！涉巴特那地铁一期/孟买-艾哈迈达巴德高铁四期两大项目
近日，日本国际协力机构（JICA）在德里与印度共和国政府签署贷款协议，为以下四个项目提供总额高达4268.14亿日元（约32亿美元）的日本官方发展援助贷款。
巴特那地铁一期建设项目，贷款金额986.12亿日元
西孟加拉邦应对气候变化的森林和生物多样性保护项目，贷款金额93.08 亿日元
拉贾斯坦邦水利部门生计改善二期项目，贷款金额188.94亿日元
孟买-艾哈迈达巴德高速铁路四期建设项目，贷款金额3000亿日元
巴特那地铁：
巴特那地铁是由巴特那地铁股份有限公司在比哈尔邦的首府，同时也是其最大城市巴特那建造的双线城市大众捷运系统，旨在通过建立公共交通导向的城市以减少碳排放带来的不利影响，这也有助于印度实现到2030年GDP中温室气体排放量比2005年减少33%-35%的目标。
巴特那地铁一期工程全长30.91公里，双线呈现，预计成本为1336.577亿卢比(17亿美元)。双线都将以高架形式建设，部分路段嵌入地下。1号线也称东西线（Danapur Cantonment–Khemni Chak），长16.86公里，其中含9.36公里高架路段，其余的7.5公里为地下铁路；2号线也称南北线 (Patna Junction Railway Station–New ISBT)，长14.05公里，其中含6公里高架路段，其余的8.05公里为地下路段。初步建设图如下：
项目节点
2016年2月9日，巴特那地铁项目获得比哈尔邦政府的授权。
2018年9月25日，比哈尔邦政府批准成立巴特那地铁有限公司，作为其执行的运营商，德里地铁公司被选为总顾问来协助工作。
2019年2月6日，获印度中央政府批准。
2019年11月，德里地铁公司宣布对详细项目报告及双线路线进行修改，在Khemni Chowk建立了第二个换乘站，取消了1号线的Aitwarpur车站，并在Ramkrishna Nagar和Jaganpura增加了两个新车站。
2023年2月，公布巴特那一期土建工程部分招标信息。
2020年11月，巴特那地铁一期工程启动。
2023年3月29日，与日本国际协力机构签署官方发展援助贷款协议。
2023年6月，签发咨询服务（含施工监理）邀请函，同月公布建筑工程招标。
2028年12月，预计项目完成。
