2022年，面对复杂多变的国内外形势，中国交建依然围绕高质量发展目标，坚持不懈稳增长，坚韧不拔优结构，坚定不移控风险，实现盈利水平稳步提升，业务规模再创新高。那么，集团旗下九大设计院（咨询公司）具体的经营情况又是如何？下面小编就带大家来了解一下吧~

集团总体经营情况

▌1. 基本财务数据

2022年，中国交建实现营业收入7203亿元，上期营业收入为6858亿元，同比增长5.02%。其中，各业务来自境外地区的营业收入为987亿元，占集团总收入的13.7%。

营业利润309亿元，增长8.6%，营业利润率达4.3%，较上年同期增加0.15个百分点；毛利润839亿元，下降2.3%，毛利率11.65%，较上年同期减少0.88个百分点；集团利润总额为310亿元，增长7.7%；净利润247亿元，增长了5.3%。

新签合同额15423亿元，同比增长21.6%，完成集团年度目标的109%。其中，境外地区新签合同额为2168亿元，同比增长0.37%，占所有新签合同额的14%。

发展质量方面，集团资产负债率为71.8%，较上年同期减少0.06个百分点；净资产收益率7.54%，较上年减少0.05个百分点；集团经营性现金流三年来首次转正，实现经营性现金流净流入4.4亿元。

▌2. 各业务板块发展情况

中国交建2022年各业务板块的新签合同额和营业收入情况如表1。

表1 中国交建各业务板块发展情况

基建建设业务方面，铁路建设业务板块的新签合同额同比增长最快，达到了79.5%，占基建建设业务的3%；其次为港口建设业务，达到59%，占基建建设业务的6%。

唯一新签合同额稍有减少的业务板块是境外工程业务，较上年下降0.3%，总体占了基建建设业务的15%。

基建设计业务按照项目类型划分，主要包括了EPC总承包、勘察设计类、工程监理类和其他项目（含PPP类项目），新签合同额分别占基建设计业务的9%、32%、2%和17%，其中，EPC总承包新签合同额同比增长达到58%。

疏浚业务范围主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚、吹填工程、流域治理以及与疏浚和吹填造地相关的支持性项目等。

中国交建是中国乃至世界最大的疏浚企业，2022年持续优化资产结构，着手投资建造和购置重大疏浚船舶装备，淘汰部分老旧低效的落后船舶，优化绞吸船等装备调度机制，提高了施工利用率。

几大业务板块的营业收入都较上期有所增加，但毛利率都较2021年度有所减少，基建建设业务毛利率下降0.7个百分点，主要是由于分包成本增加以及基础设施投资类项目收入占比减少；

基建设计业务毛利率下降1.93个百分点，是因为大型综合性项目盈利水平降低；疏浚业务毛利率下降0.43个百分点，是由于低毛利水平项目收入增加以及船舶使用的燃油价格上升共同作用。

另外，其他业务的营业收入同比增长达到了25%，这是因为公司加大原材料等集中采购，内部贸易收入增长。

各设计院（咨询公司）经营情况

本文主要分析中国交建旗下的九家子公司，它们是：

• 中交水运规划设计院有限公司

• 中交公路规划设计院有限公司

• 中交第一航务工程勘察设计院有限公司

• 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

• 中交第三航务工程勘察设计院有限公司

• 中交第四航务工程勘察设计院有限公司

• 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

• 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

• 中国公路工程咨询集团有限公司

根据公司2022年年报披露的经营数据，小编将从总资产、净资产、净利润和净资产收益率这四个方面展开分析，具体情况如下：

▌1. 总资产

企业总资产指企业拥有或控制的全部资产。包括流动资产、长期投资、固定资产、无形及递延资产、其他长期资产、递延税项等。九家子公司的总资产情况如图1。

图1 九大设计院（咨询公司）总资产情况（亿元）

从图1可以看出，中咨集团是唯一一家总资产规模超过百亿的企业，总资产达到133.7亿；其次是四航院，总资产为80.0亿，一公院和公规院紧随其后，分别为70.4亿和67.3亿。

▌2. 净资产

企业的净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，通过净资产，我们可以判断出实际到底有多少钱是属于企业自己的。下面来看一下各子公司的净资产情况（图2）。

图2 九大设计院（咨询公司）净资产情况（亿元）

在净资产方面，中咨集团和四航院依然占据了前两位排名，分别为59.6亿和50.9亿；二公院、一航院、三航院净资产之间的差距接近，三航院的总资产排名第八，但是净资产排名上升了三位。

▌3. 净利润

净利润是指企业当期利润总额减去所得税后的金额，即企业的税后利润。净利润是一个企业经营的最终成果，净利润多，企业的经营效益就好；净利润少，企业的经营效益就差，它是衡量一个企业经营效益的主要指标，反映了该公司赚钱的能力。图3为各设计院（咨询公司）的详细情况。

图3 九大设计院（咨询公司）净利润情况（亿元）

由图3可以看出，中咨集团的净利润依旧遥遥领先，达到6.2亿元；公规院以5.5亿的净利润位列第二；接下来一公院和二公院的净利润为4.6亿元和4.3亿元。

▌4. 净资产收益率

净资产收益率（ROE）是企业净利润与平均净资产的比率，反映所有者权益所获报酬的水平，是衡量公司盈利能力的重要指标。本文的平均净资产根据中国交建2021年和2022年年报的净资产数据计算所得。

图4 九大设计院（咨询公司）净资产收益率情况

在净资产收益率方面，共有四家设计院（咨询公司）突破了10%，公规院以17.2%的水平领先，其次是一公院和二公院，中咨集团排名第四；三航院和四航院的净资产收益率基本持平。

未来发展方向

2023年，中国交建经营计划目标确定：新签合同额同比增长不低于9.8%，营业收入同比增长不低于7%，以实现高质量发展为目标，以“一利五率”为抓手实现“一增两稳三提升”。全力推动公司高质量发展再创新佳绩，重点工作任务主要为：

一是聚焦稳增长，筑牢高质量发展的根基。

二是聚焦提质增效，挖掘高质量发展的潜力。

三是聚焦改革创新，激发高质量发展的动能。

四是聚焦海外发展，巩固高质量发展的优势。

五是聚焦风险防控，守牢高质量发展的底线。

2023年，中国交建将扛稳“大交通”传统优势主业的“红旗”，顶起“大城市”新军的“风标”，坐稳国际化发展的“龙头”，进一步拓展境内外市场，调整业务布局结构，扩大国际影响力。