突尼斯将投资117亿美元开建5条铁路线
近日，在阿布扎比举行的中东铁路展上，突尼斯交通部长表示，突尼斯铁路运输将在2030年前得到显著发展，这是政府注重铁路发展，提供更多绿色交通运输方案的一部分。根据计划，突尼斯交通部将在2024年至2026年期间对50至80列轻轨车辆进行翻新和现代化改造，预计费用在1.5亿至3.5亿第纳尔之间，此外还将购买54列新车，费用为5.4亿第纳尔。
突尼斯计划在2030年前实施47个基础设施项目，预计投资总金额将达到630亿突尼斯第纳尔（200亿美元），突尼斯铁路运输将作为一个战略发展部门，预计投资金额预计达360亿突尼斯第纳尔（117亿美元）。
突尼斯当局计划发展整个铁路基础设施，并与其他城市铁路相接。其交通部长表示，希望建立由5条线路构成的网络，长度超过70公里，旨在连通南北与东西，目前正在研究首都与北部地区的相接。此外还计划将铁路网络扩展到周边国家，以确保快速的铁路货运服务，增进区域间往来。
为了实施这些项目，突尼斯当局正在寻找投资者，因并非所有项目均由国家出资。突尼斯交通部长表示，铁路运输发展愿景还包括重组计划和确定实现项目的最佳方案，包括使用公私合营，就此问题突尼斯将根据国际标准来制定立法。
阿布扎比会议期间，突尼斯交通部长和阿提哈德铁路公司公司首席执行官讨论了中东和北非地区交通发展和铁路扩张的可能性，并探索新的机遇。阿提哈德铁路公司代表表示，阿联酋准备加强与突尼斯在铁路运输领域的合作和伙伴关系。
突尼斯2200公里的铁路网由突尼斯国家铁路公司（SNCFT）持有并运营，包括区域和郊区铁路线。2023年3月，交通部长为突尼斯大都市地区第一条新的电气化铁路线（E线）举行了落成典礼，该线路是突尼斯新郊区铁路网中的第一条线路，是突尼斯快速铁路网（RFR）的重要组成部分，为首都西南各区提供交通服务，连接突尼斯市中心和Sidi Hassine Séjoumi，从巴塞罗纳站到布加法站。
E线将延长至18.4公里，设有13个车站，连接突尼斯、Ezzouhour、Zahrouni和Séjoumi，包括建造一条280米长的Saida Manoubia隧道，在Sidi Fathallah建造一个维护站，在Gobaa建造一个供电站。该线路得到了世界银行、欧洲投资银行（EIB）、德国复兴信贷银行（KFW）和法国开发署（AFD）的资金支持。