“乌-吉-中”铁路可研报告提前完成
乌兹别克斯坦交通部长伊尔霍姆·马克卡莫夫说，中国已经完成了建设乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国铁路的可行性研究。联合声明指出，双方愿协助做好铁路开工准备工作。
中国铁建第一设计研究院完成了乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国铁路建设的可行性研究。交通部长伊尔霍姆·马克卡莫夫在接受乌兹别克斯坦 24 电视频道采访时这样说。
全长454公里的“乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国”铁路建设可行性研究原定于6月1日（此前为7月1日）完成，但已提前完成。
据交通运输部负责人介绍，根据第一次中国-中亚峰会的结果，与吉尔吉斯斯坦和中国就该项目实施的进一步步骤签署了路线图。
回想一下，在沙夫卡特·米尔济约耶夫总统与中国国家主席习近平会晤后乌兹别克斯坦和中国的联合声明中指出，乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国铁路项目对加强两国和地区之间的关系具有历史意义。双方对项目可行性研究的完成情况表示满意，愿共同为铁路开工建设的定型和准备工作做出贡献。
此外，双方愿加快中国－中亚运输走廊建设，推动铁路集装箱运输朝这个方向发展，确保中塔乌公路畅通，增加货物运输量。
作为该项目的一部分，计划在贾拉拉巴德 - 马克马尔 - 阿尔帕 - 吐鲁嘎特 - 喀什的联合路线上修建一条高速公路。预计通过吉尔吉斯斯坦的中转航线将使乌兹别克斯坦额外承运500万吨中转货物。
乌兹别克斯坦交通部此前曾表示，该项目的实施将扩大从中国经乌兹别克斯坦到土耳其再到欧洲以及波斯湾国家的贸易和运输地理范围。
吉尔吉斯斯坦内阁主席兼总统办公厅主任阿卡别克 扎帕罗夫在 12 月初指出，该项目的成本估计为 60 亿美元，尽管 10 天前他宣布的成本约为 30-50 亿美元。