踏平坎坷成大道

历尽艰辛拓新局

阿联酋ADNOC Mafraq

三维城区项目圆满收官

BGP

当地时间6月16日，阿联酋阿布扎比石油公司（简称：ADNOC）上游董事会执行董事赛义夫·肯迪先生亲自率高层代表团一行24人到8615队参加ADNOC Mafraq三维城区项目完工庆典，并亲手送上感谢信。

01杰出成就获高度肯定

庆典上，赛义夫·肯迪先生对阿联酋Mafraq 城区三维地震采集项目中的杰出贡献表示高度赞赏，现场就要求开发部、非常规与勘探部、公共关系部三位ADNOC高级副总裁对后续油田高密度项目和确定陆上、海上作业队稳定工作量以及扩大处理解释油藏业务合作进行落实，并表达与东方物探公司不仅限于甲乙方关系，更要建设战略伙伴关系的希望。

感谢信中，赛义夫·肯迪先生这样写道：“ 项目的成功得益于你们令人钦佩的专业水准和通力协作的奉献精神。在卓越的地震作业方面，你们充分彰显了专业能力和追求卓越的决心。在出色的HSE记录方面，你们充分展现了团队的巨大努力和奉献精神。衷心感谢东方物探公司在Mafraq 三维地震采集项目中的的杰出贡献，诚挚地期待与东方物探公司的下一步合作。”

Mafraq 城区三维项目是东方物探公司继2018年全球最大陆海三维项目和2019年陆上东部三维项目之后，再次成功中标的ADNOC大型三维地震采集项目，也是阿联酋石油勘探开发有史以来最大、最难攻破的城区采集项目。阿联酋项目部综合评估施工方案，大胆设想，最终提出不划分施工区片，一次性通过城区施工的方案，比投标测算方案减少17万重复炮，施工周期缩短34天，并最终以“提前计划7天”的成绩单为项目圆满画上句号，并实现连续安全生产1437万安全人工时，再次创造了历史。

02众志成城破工农难关

Mafraq项目工区地处繁华的阿布扎比城区，施工受限区约900平方公里，占工区总面积的85%。工区内遍布居民区、建筑区、工业区、军事区、皇室区、保护区、国际机场等367个敏感受限区，公路、铁路纵横交错，油气管线交叉重叠，有线排列施工极其困难，工农工作面临巨大挑战。

该项目曾由另一地球物理公司运作，但因工农问题被迫放弃。东方物探公司再次投标、接手。阿联酋项目部和8615队面对严峻的社区关系，采用独特的创新宣传手段，开发设计出地震科普车作为突破工农问题的利器。地震科普车具有灵活性、新颖性和覆盖性等多种优势，综合运用声、光、电、传单、信息技术等多种媒介，达到超强的宣传效果：它能行驶到全工区核心路段、大型商场、街区住宅的每一个角落，将36000宣传册带到现场，发送20000余条市政短信，争取当地每一位居民的认识和理解。同时，地震科普车搭载了车载音响系统，队员们在车上同步进行地震宣讲，向社区居民普及地震知识和作业特点与规律，以创新的宣讲方式吸引了皇室区朋友、网红、业界大咖们的关注和参与，通过多种社交媒体（比如快闪、抖音等）协助进行地震知识科普，以数十万次的点击率极大地加快了信息的传播速度，提升了传播效率，让越来越多的人了解和支持地震作业。

配合着地震科普车的宣讲传播，8615队工农组本着“工农先行”的原则齐心协力，详细踏勘城区的每一寸土地，提前对每条测线涉及的市区、社区进行摸底排查登记，一家一户走访、科普油气勘探的意义。工农组为得到政府部门最大的支持，走进800个清真寺开展地震作业演讲，走遍当地市政单位、伊斯兰事务管理局和地方警察局，反复播放地震勘探采集视频与政府官员进行协调解释。作业人员到位后，组织开展工农纪律、绿色勘探要求及受限区培训，树牢“大工农意识”，用实际行动来获取居民的理解和支持。

8615队以优质的地震资料和零社区投诉的成绩单向ADNOC充分展现了东方物探公司超强的组织能力、超强的技术实力和卓越的作业能力。驻队甲监艾哈迈德·本·塔哈尔称赞说：“也只有BGP能干成这个项目，将我们眼里的不可能变为可能”（Only BGP can accomplish this project and make the impossible possible .”）

03精细设计攻技术难题

项目部与地震队充分发挥公司技术领先优势，坚持“两先两化”战略，坚持创新驱动，合理组织生产，优化施工设计，降低施工难度。针对节点数量不足、有线设备城区损坏率高、重复炮比率大等勘探难题，项目部提出“一增、一减、一结合”的创新思路。先后通过加入微地震采集方法，实现微地震采集和正常采集相结合的方法，有效提升有线排列稳定性与生产效率，使有线设备在复杂城区作业成为可能；通过打破常规施工方法，采用两套有线仪器+两套节点组合的施工方案，采用不划分区片的采集施工设计，重复炮减少至零，使震源一次性通过城区，将复杂城区的大道数勘探任务变为现实，同时减少了民众抱怨。

在城区，针对受限区多、建筑老旧、管线密集、围栏密布的情况，项目部与地震队狠抓重点项目升级管控，创新生产组织模式，通过踏勘组、震源组、工农组三次“踏勘”的方式充分收集障碍物信息，合理布设炮检点，逐点检查安全距离，适度降低出力参数，在解决了关键受限区炮点设计问题的同时，确保了采集效率的平稳提升。

04严格管控压安全责任

项目受限区复杂，人员密集，8615队积极主动推行安全体系化管理，针对野外城区生产存在前所未有的挑战，制定了精准隐患识别、重视安全培训质与量、建立四级责任体系和高风险分级管控四项安全措施。以“三步工作法”为工作抓手，通过坚持预防为主和严抓狠管，充分识别安全隐患，提高队员安全意识，实现了全队从“要我安全”到“我要安全、我会安全、我能安全”的转变。

坚持树立“一切事故都可以避免”和“防范胜于救灾”两个理念，积极开展安全文化建设。严控车辆交通安全，项目所有司机参加DDC培训并通过理论+实操+沙盘模拟展示等多项考核；安装车辆监控系统IVMS，定期对车辆的行驶轨迹、车速、驾驶习惯等多维度分析，确保所有风险可控；借助安全经验交流会、安全小贴士群等平台，为员工创造学习他人亮点的机会；通过百万工时庆典、HSE月度奖励、HSE文化栏展示，树立HSE模范，为员工营造向“优秀”靠近的安全文化氛围。

阿联酋项目部将不负组织的鼓励和重托，踔厉奋发、勇毅前行，扎实落实公司和国际勘探事业部工作部署，积极响应公司推动国际业务“二次创业”的号召，以永不懈怠的精神状态，一往无前的奋斗姿态，继续拓展市场空间，开创发展新局面，在公司“率先打造世界一流”的新征程上贡献阿联酋力量。