7月16日，中国中铁在湖南桑植召开大商务管理暨项目管理效益提升现场推进会。中国中铁党委书记、董事长陈云，总裁、党委副书记陈文健出席会议并讲话。股份公司领导班子成员及高管，总部有关部门负责人，中铁五局党委书记、董事长蒲青松，总经理田波等有关二级单位负责人在主会场参加会议；各二、三级单位有关人员在各视频分会场参会。

会场

会议总结了公司大商务管理和项目管理效益提升三年行动阶段性成绩，分析了存在的问题和不足，系统部署了下一阶段重点工作，旨在持续提升项目管理水平和创效能力，为加快建设世界一流企业提供有力支撑。

陈云讲话

陈云在讲话中指出，“常州会议”以来，中国中铁聚焦大商务管理和项目管理效益提升三年行动“两大任务”，始终坚持“一切工作到项目”，紧抓一线、大抓基层、狠抓基础，持续强化“效益提升、价值创造”导向，围着效益转、盯着效益干，项目管理取得可喜变化和积极成效。

陈云强调，要进一步提高站位，站在宏观经济大局和建筑行业发展的更高层面，立足推动高质量发展和加快建设世界一流企业的更高目标，综合研判、主动应对当前项目管理面临的新形势新挑战，狠抓基础管理，全力推动项目管理水平和创效能力再上新台阶。

陈云强调，要始终坚守初心使命，把提高效率效益摆在突出位置，持续强化效益导向，不断夯实基础管理，聚焦项目经营质量、履约能力提升、商务基础管理、现场要素管控、技术系统提升、清收清欠、合规专项整治、人才队伍建设、党建引领保障等重点环节和核心要素，不断提升价值创造能力和企业治理水平，勇当大国重器、强国基石、开路先锋。

陈文健讲话

陈文健在讲话中总结了成绩、分析了不足，并就深入贯彻落实此次会议精神、推动大商务管理走深走实提出要求。他指出，过去两年来，各单位始终将大商务管理作为“一把手”工程部署和推进，全系统大商务管理理念意识不断增强，大商务管理亮点纷呈、成效显著。与此同时，大商务管理存在的问题和短板仍然客观存在，必须常抓不懈，花大力气研究解决。他强调，各单位要认真学习传达领会会议精神，抓紧抓实各项管理措施，加快化解企业管理和项目管理中存在的矛盾和问题，在建章立制、补齐短板弱项、做实效益、产业协同、考核激励、抓常抓长等六个方面再下功夫，努力推动项目管理水平和创效能力再上台阶。同时，要进一步坚定信心、振奋精神，真抓实干、加压奋进，为全面完成企业年度各项任务目标、实现企业高质量发展作出新的更大贡献。

孔遁通报大商务管理督导检查情况

会上，股份公司党委常委、副总裁、总工程师孔遁通报了大商务管理督导检查情况；中铁交通、中铁二局、中铁五局机械化公司、中铁六局、中铁七局、中铁上投、国际工程分公司孟铁项目、中铁工业宝桥公司、中铁资源伊春鹿鸣矿业公司等单位先后作了项目管理经验交流发言。

会前，全体与会人员到中铁五局承建的湖南桑龙高速公路项目雷家山隧道、贺龙特大桥施工现场进行了观摩交流。现场听取了施工进展、大商务管理情况介绍，观看了中铁五局《勇毅前行的开路先锋》宣传片、TJ1标和3标大商务管理专题宣传片，参观了雷家山隧道全电脑三臂凿岩台车等智能化设备工装施工、创建品质工程系列展板、“微创四新”工装使用成果、贺龙特大桥BIM技术智慧应用。

现场观摩

桑龙高速公路是国家高速公路网G5515（张家界至南充国家高速公路）的一段， 起点与张家界至桑植高速公路对接，与已建的龙永高速公路设茅坪枢纽互通式立交相接，主线全长61.527千米，由中铁交通投资集团投资建设管理运营。中铁五局承担桑龙高速TJ1至3标全长35.156公里的土建工程、LM1标桑龙全线路面施工任务。管段桥隧工程占比高达80%，隧道11座长20.3公里，桥梁17座长7.6公里。其中全长6506米的雷家山隧道为全线控制性工程，也是湖南省在建高速公路最长隧道。承建的贺龙特大桥为双塔单索斜拉桥，大桥全长1077米，主跨（130+305+130）米，上跨澧水及其支流，环保要求严、安全风险高、技术工艺新。