中国路桥有兴趣持续参与黑山高速公路建设
据巴尔干观察网报道，在完成巴尔-博利亚雷高速公路第一段41公里路段后，即将卸任的黑山政府周三证实，中国路桥集团公司(CRBC)也有兴趣建设第二和第三路段。
根据周三发布的一份政府报告，即将离任的财政部长亚历山大·达姆亚诺维奇(Aleksandar Damjanovic) 和中国路桥官员黑世强 (Hei Shiqiang) 于 7 月 3 日会面，讨论了高速公路二期和三期建设的潜在合作。
“这家中国公司建议通过公私合作模式建设两个部分。中国路桥已经进行了详细的研究，准备了商业研究报告、框架条件、一般条件草案以及高速公路接下来两段的技术方案，”政府报告称。其中还补充说：“必须仔细考虑通过公私伙伴关系或其他方式的融资模式，黑山正在与不同的合作伙伴进行讨论，努力确定最有利的方式。”
巴尔-博利亚雷高速公路是一条较大高速公路的黑山路段，该高速公路将从亚得里亚海海岸延伸至塞尔维亚首都贝尔格莱德。
第一期工程全长41 公里，于去年 7 月投入使用，由中国路桥建设，其中 85% 的资金来自中国进出口银行提供的 8.1 亿美元贷款。
第一阶段原定于2019 年 11 月完成。但由于技术问题和新冠肺炎 (COVID-19) 大流行，竣工时间被推迟了 3 次。2022 年 7 月 20 日，资本投资部表示，从马特塞沃到安德里耶维察全长 23.5 公里的第二阶段可能耗资约 5.52 亿欧元，并补充说正在与欧洲银行就融资进行谈判。但周三，该部秘书阿德米尔·萨赫马诺维奇表示，由于该国政治不稳定，这些谈判现已暂停。黑山于6月11日提前举行选举，但该国仍在等待官方结果的确认以及组建新政府的谈判。
“我们启动了与国际金融机构的谈判，并即将获得 2 亿欧元的赠款和 3 亿欧元的信贷，信贷利率为 1%。我们向欧盟委员会发出了许多紧急请求，以某种方式加快这一程序，”萨赫马诺维奇说。
去年9月，美国柏克德建筑集团表示有兴趣修建该高速公路二期工程。前几年，这家美国公司曾陷入西巴尔干地区的协议争议，因为他们的项目是在没有公开招标的情况下获得的，而建设项目的最终成本却高于原计划的价格。
