中企大概率中标！阿根廷布市圣马丁线机车维保项目8月8日开标
经过数周的暂停，阿根廷国家客运铁路公司SOFSE重新启动了布宜诺斯艾利斯市圣马丁线24台中车戚机制造的SDD7机车的维保招标。该项目于2022年4月份发布招标，多次发生延标或暂停招标，最新的提交投标和开标日期定为8月8日。
阿根廷本地媒体公司解释称，项目招标之所以暂停是需要评估一家在阿根廷没有本地工厂的中国公司是否符合投标要求，因为根据招标文件要求中标公司必须与阿根廷本地公司合作。此次重新启动招标，因为这家中国公司表示愿意“与本地公司合作”以参与投标，潜在的阿根廷本地合作公司可能是BRf、Materfer等本地主机厂。该中国公司目前正式向国家客运铁路公司SOFSE请求提供“在阿根廷通常用于这种维保的要求和设备”。
背景
圣马丁线机车维保项目于去年4月份发布，此前运输部以例外方式批准了以国际招标方式的招标，因为这24台机车大修已面临非常紧急的状态。这24台中国制造的机车已运行长达10年，超过了制造商建议的修理里程（90万公里）限制。由于这个原因，部分机车已经停运，而其他机车则出现故障，导致频繁的出现延误和取消车次。
圣马丁线机车的维护不足由多种因素造成：该线路缺乏自有设施，也没有进行相应干预所需的工人，因而无法将工作交给其他宽轨线路的车间（车间的工作量已饱和）。2018年以来，圣马丁线机车将其维护外包给外部公司，当时由俄罗斯TMH的阿根廷子公司中标并负责维护，但TMH阿根廷子公司项目执行失败。
据了解，圣马丁线并非唯一受到运力危机影响的线路，阿根廷布市的米特线和贝尔格兰诺南线、贝尔格兰诺北线都由于机车车辆的维保不善，也导致运营出现类似问题。
