美国高铁最新进展！达拉斯-休斯顿高铁正在寻求拨款和设计研究
近日，美国客运铁路公司Amtrak和德克萨斯中央铁路公司TCP宣布正在为达拉斯和休斯顿之间拟议的高铁寻求联邦政府拨款和进一步研究。达拉斯-休斯顿高铁预计最早将于2026年提供服务。
目前，德克萨斯中央铁路公司和美国客运公司已提交多个项目申请，涉及达拉斯-休斯顿进一步研究和设计工作，包括综合铁路基础设施安全和改进拨款计划、走廊开发计划以及城际客运铁路合作伙伴关系拨款计划等。
达拉斯-休斯顿高铁全长380公里, 总计耗资约200亿美元，将采用日本JRC铁路公司的东海道新干线高铁系统。预计最高时速330公里，将德克萨斯州的两大都市之间的通勤缩短至90分钟。
TCR首席执行官表示达拉斯-休斯顿高铁建成后将为美国新冠疫情之后的经济复苏创造17000个直接就业机会，带来超过100亿美元的经济效益。该项目预计每年可减少超过10 万吨温室气体排放，推进环境保护和脱碳目标。
项目进展
2017年1月，该项目被列为美国国家交通基础设施优先项目。
2018年10月，TCR指定西班牙铁路公司Renfe为该列车的运营合作伙伴。包括运营列车；维护系统组件，例如发动机、信号和其他设备；监督票务和其他服务。
2019年9月，TCR与Salini-Lane签署了进一步的设计建造合同，以牵头提供土木基础设施范围的设计、施工和安装，以及沿线高架桥和路堤部分的设计和施工。
2020年2月，西班牙Renfe获得价值59亿美元的设计和运营合同。
2021年6月，TCR将价值160亿美元的线路设计和施工合同授予意大利公司Webuild，预计将于2021年底或2022年初开始施工。
