第三艘全球首型！大船海工签订1艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同
近日，挪威北极光公司宣布与大船海工（DSOC）签订1艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同，预计2025年底完工交付。
据悉，该项目为全球首型7500立方米液化二氧化碳运输船，是目前已知签订建造合同中液货舱容最大的专业服务于海洋碳运输与封存的液化二氧化碳运输船。该型船由中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司自主设计完成，拥有完全自主知识产权。在船型研发过程中，大连造船采用多种创新技术手段，引领了该船型未来的发展方向。该型船总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威国旗，入级DNV船级社。
该型船配置了全球首次使用的由特殊材料加工制作的全压式C型液货罐，同时主机配置液化天然气（LNG）与船用轻柴油两种燃料，满足最严格的船舶硫氧化物和氮氧化物排放要求。此外，该型船通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术，大幅降低了排放水平，提升了节能效果，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。据了解，该型船完工交付后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，并运输至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区的二氧化碳排放量，以推进欧洲整体碳中和终极目标的实现。
北极光公司总经理Børre Jacobsen表示，很高兴宣布北极光公司将增加运输能力，该公司的航运解决方案具有可拓展性和灵活性，可为欧洲工业企业的碳排放提供相关服务。第三艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同的签订是对跨境二氧化碳运输和储存需求不断增长的回应。据介绍，北极光公司目前正在研发世界上第一个跨境二氧化碳运输和储存基础设施，计划2024年开始运营，旨在为挪威和欧洲的工业排放者提供安全可靠的二氧化碳运输和封存服务，从而加速欧洲工业的去碳化进程。值得一提的是，这是北极光公司与中国船厂签订的第三艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同。2021年10月，北极光公司与大连造船签订2艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同；今年4月13日，这两艘船同日顺利实现铺底节点，计划2024年完工交付。
