HD韩国造船海洋获4+2艘VLAC订单
据韩联社、韩国《朝鲜日报》等报道，9月7日，韩国HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司与新加坡东太平洋航运有限公司、希腊船东CAPITAL公司正式签署4+2艘8.8万方超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，已生效合同价值约6168亿韩元（约合4.62亿美元）。至此，HD韩国造船海洋今年已承接122艘（座）、价值159.4亿美元的船海装备订单，提前超额完成其157.4亿美元的全年接单目标。
该系列船将由HD韩国造船海洋旗下蔚山造船厂建造，已生效的4艘船舶预计2027年下半年之前陆续交付。该型船将搭载液化石油气（LPG）双燃料发动机，未来根据船东需求以及研发情况可考虑改装氨燃料发动机。根据报道，HD现代集团正在与有关合作方推进氨燃料发动机的研发，并已与东太平洋航运、MAN Energy Solutions、美国船级社（ABS）、新加坡海事及港务局等签署了合作谅解备忘录。
算上该笔订单，HD韩国造船海洋今年承接的双燃料动力船舶等环保船型订单的比重已达69.4%。同时，该公司还斩获了截至目前全球新船市场超大型液化气船领域27艘新订单中的19艘，市场份额占比超70%。
截至目前，HD韩国造船海洋承接的122艘（座）船海装备订单包括20艘大型液化天然气（LNG）运输船、26艘液化气体运输船（包括VLAC、VLGC、LPG运输船等）、2艘液化二氧化碳运输船、2艘中型天然气运输船，29艘集装箱船，35艘成品油运输船、3艘油船，4艘汽车运输船，以及1座浮式油气生产平台（FPU）。
值得一提的是，HD韩国造船海洋也是目前韩国3大船企中唯一一家超额完成今年全年接单任务目标的船企。韩国三星重工和韩华海洋目前分别完成全年接单任务目标的约66%和约21%。韩国媒体此前援引韩国造船业界人士的分析称，今年韩国三大船企接单明显放缓主要是因为船坞资源紧张以及采取了选择性接单的营销策略。
