继今年2月宁德时代和福特合作在美国建厂后，又一电池企业在美国合资建厂。

9月6日晚间，亿纬锂能发布公告称，全资孙公司亿纬美国拟与Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR共同出资，在美国成立合资公司共建电池产能。

根据协议，合资公司各股东出资上限合计为26.4亿美元（约193.4亿元人民币），其中亿纬美国现金出资上限为1.5亿美元（约10.9亿元人民币），持股比例为10%；Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR等三方现金出资上限均为8.3亿美元，各持有合资公司30%股权，并将购买合资公司生产的全部或大部分产品。

对于此次合资在美国建厂，亿纬锂能表示，合资公司生产的电池主要应用于指定的北美商用车领域，其中合资方Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR将成为主要客户，购买合资公司生产的全部或大部分产品。

在亿纬锂能看来，在美国合资建设电池产能，有利于各方充分发挥优势资源、协同互补，专注于生产兼具成本优势和质量优势的电池，持续巩固和提升公司竞争力和国际化水平，是公司完善全球化产业布局的重要举措，符合公司发展战略及整体利益。

“主要面向美国商用车市场，有望帮助公司打开北美动力市场。”华泰证券表示，亿纬锂能此前已获宝马大圆柱电池定点，并与匈牙利投建工厂，本次合作有望帮助公司打开北美动力电池市场，也体现客户对公司技术与运营能力认可。

值得注意的是，此次与亿纬锂能携手的三家企业都来头不小。

其中Electrified Power由Cummins Inc.(以下简称“康明斯”)100%控股。康明斯是一家设计、制造、分销多元的动力解决方案，并提供服务支持的全球电力技术领导者，Electrified Power是其为投资该合资公司设立的子公司。

Daimler Truck由Daimler Truck AG 100%控股，Daimler Truck AG（戴姆勒卡车）是全球最大的商用车制造商之一。PACCAR INC是一家设计、制造高质量轻型、中型和重型卡车，并提供客户服务支持的全球技术领导者。

戴姆勒卡车与帕卡同为全球四大卡车制造商，康明斯则是知名的美国动力设备制造商。

据了解，亿纬美国成立于2023年8月16日，目前暂未开展业务，无财务指标数据。

针对此次投资所面临的不确定性，亿纬锂能也指出，本次投资事项尚需可适用国家的反垄断监管机构批准;本次投资尚需合同各方协作办理后续的可适用国家的投资审查等相关手续，后续实施进程和完成时间具有一定的不确定性。

储能君注意到，除了在美国布局外，亿纬锂能还在欧洲、东南亚加快产地布局。今年5月，亿纬锂能孙公司亿纬匈牙利与匈牙利Debrecen政府的子公司签订购地协议，拟在匈牙利德布勒森建设45万平方米的生产基地，用于投建大型圆柱乘用车锂离子动力电池产能；同月，全资孙公司亿纬马来西亚与PKL及其控股公司签订购地协议，拟在当地投建圆柱锂电池制造项目，主要配套马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业。7月，亿纬锂能与Energy Absolute达成协议，拟与后者旗下的Amita Technology在泰国共建合资公司，建设至少6GWh的电池生产基地。

值得一提的是，在宣布美国建电池厂后，亿纬锂能一天同时获两家欧美公司定点。

9月7日早间，亿纬锂能宣布与克罗地亚汽车技术解决方案提供商Rimac签署谅解备忘录，获后者动力电池定点，后续有望将合作意向扩展其他项目；同日晚间，亿纬锂能再度公告获得通用汽车公司12V锂电池系统定点。

亿纬锂能表示，前述定点项目有利于推动公司在锂电池市场的竞争力和国际化水平，是完善全球化产业布局的重要举措。不过，定点仅为意向性约定，实际的供货量还需以正式的销售订单为准，对今年财务状况影响尚具有不确定性。

今年以来，亿纬锂能在全球动力电池市场中份额增长迅速。根据9月5日全球资讯机构SNE research最新数据，今年1—7月，亿纬锂能的电池装车量为8GWH，增速达到了150.9%，位于全球第八，是前十名中唯一一家增速达三位数的企业，市占率从去年的1.3%增加0.9个百分点至2.2%。

2023年上半年，亿纬锂能实现营业总收入229.76亿元，同比增长53.93%；净利润21.51亿元，同比增长58.27%。