一、罗安达地铁进展：

周二，安哥拉国家公共工程委员会(CNOP)执行秘书António Resende重申了政府对罗安达地铁(下称轻轨)建设的承诺，旨在改善该国首都的流动性，但是合同开始日期仍未确定。

在经济协调国务部长José de Lima Massano主持CNOP会议的间隙，António Resende向新闻界发表讲话说，目前正在讨论轻轨建设的主要和优先走向，轻轨应尽可能穿过人口密度较大的地区。

也就是说之前披露的几个版本，线路可能改变。

António Resende在闭门举行的委员会会议后说：“目的是为民众服务，因此我们看到地铁有可能靠近城市，在罗安达拥有比目前更好的流动性。”

CNOP执行秘书报告说，该项目已经在总统令中得到批准，维持了德国的伙伴关系和融资，并且正在研究更好的预算分配阶段。

2020年2月7日，罗安达轻轨项目始于德国西门子移动公司执行董事迈克尔·彼得和交通部长里卡多·达布雷乌签署的谅解备忘录，作为当时德国总理安格拉·默克尔访问安哥拉框架内容。

二、时间节点：

2019年，安哥拉总统批准国家交通和道路基础设施总体规划 (PDNSTIR)，包含罗安达地铁项目。

2020年2月，安哥拉交通部与西门子在安哥拉和德国经济论坛就罗安达地铁签署谅解备忘录。

2021年7月，西门子作为PPP项目一部分被选中，以建造罗安达地铁。双方就地铁系统再签谅解备忘录，确定各自责任范围。

2023年3月，双方正式签署罗安达地铁黄线简易合同。罗安达地铁，总投资约35亿美元，全长149公里，覆盖首都的主要轴线。

安哥拉总统在3月22日53/23号总统令中，批准罗安达地铁黄线(标段之一)建设简化合同，德国西门子公司中标，金额为13亿欧元，约100亿元人民币。

合同内容包括：罗安达地铁黄线有关的 "设计、施工、实施、设备和技术供应"。

安哥拉交通部长表示，安哥拉政府以PPP模式进行融资，国家拥有约30%的少数股权，其余70%由私人持有。

三、红蓝绿黄规划图大致如下：

黄色线路，kilamba新城至罗安达港

Com partida do Kilamba, a linha amarela vai ter paragens no traçado BRT, noEstádio 11 de Novembro, Sapu, Estalagem, Grafanil, Estrada de Catete, Unidade Operativa até ao Tourada. A partir desse ponto vai seguir para o Aeroporto, Prenda,Zamba 2, Nova Marginal, terminando no Porto de Luanda,

罗安达环城高速，即卡斯特罗大道中央隔离带建设红色线路， 约60km, 连接cacuaco到benfica

O separador central da Avenida Fidel Castro é o sitio escolhido para acolher a linha vermelha. Com uma extensão de cerca de 60 quilómetros, esta linha vai ligar o Cacuaco a Benfica.

绿色线路从cacuaco至罗安达港

A linha verde, de acordo com o Jornal de Angola, vai partir de Cacuaco rumo ao Porto de Luanda. 

蓝色线路从zamba 2 开始，交叉黄色线路，穿过Nova Marginal 至本菲卡

Por fim, a linha azul terá início no Zamba 2 e irá cruzar-se com a linha amarela, passando pela Nova Marginal até Benfica.