40亿欧元！法国国铁子公司SNCF获本土奥克西塔尼大区运营合同
近日，法国国铁子公司SNCF Voyageurs与法国奥克西塔尼大区签署了价值40亿欧元的运营合同，负责运营该地区客运列车，为期10年。合同内容包括增加班次、路线、车站等以使客流量从每天8万人次增加到10万人次，另外将增购机车。
该合同于9月初正式签署，根据合同的付款结构，如果业绩不佳，SNCF每年将偿还高达900万欧元，该赔付是法国最高水平。在上一份运营合同中，奥克西塔尼大区的客运服务增加了35%，其中包括恢复罗讷河右岸的客运服务，第二阶段的重开计划将于2026年进行。
根据最新合同，该地区的列车班次计划增加24%，并将投资新增路线和进行现代化改造。SNCF还将修建新的车站以便与未来的图卢兹地铁C号线换乘；与此同时，大区买下了菲热阿克的车站大楼，以加快计划中的400万欧元重建工作。在菲热阿克信号站重建后，图卢兹至克莱蒙费朗的直达服务将重新启动。
列车班次增加的路线
图卢兹-菲耶阿克
图卢兹-罗德兹
图卢兹-阿根
塞尔贝雷-尼姆-阿维尼翁
重开和新增路线
2024年底，重开蒙特雷约-卢雄
2027-2028年，重开阿莱斯-贝塞日、罗德兹-塞韦拉克和利穆-基兰
2023-2027年间提供1000万欧元，用于巴黎-利摩日-图卢兹线路的现代化改造
2031年，开通佩皮尼昂至西班牙巴塞罗那路线，还希望开通图卢兹至巴塞罗那的城市间直达服务
机车采购
运营合同还包括5.4亿欧元的机车投资，大区将购买18列新的阿尔斯通Regio 2N双层电动车组。法国国铁现有的由83列庞巴迪AGC内燃和电力动车组组成的本地车队将进行翻新，以将运力提高到相当于86列车的水平。到2024年底，1列阿尔斯通Régiolis氢气列车将部署在蒙特雷约-卢雄线路上，3列AGC电池驱动列车将部署尼姆-沃韦尔线路上，将在纳博讷建造一个维修中心。
