价值26.6亿美元巴西圣保罗-坎皮纳斯城际列车项目最新招标公告
近日，巴西圣保罗州投资合作秘书处（SPI）发布了城际列车TIC项目的最新招标公告，更新了合同将于2024年2月29日签署，预算由128亿雷亚尔增加至135亿雷亚尔（约合26.6 亿美元）。该项目将以公私合营（PPP）方式推进，对圣保罗市和坎皮纳斯之间的线路进行升级以提供快速客运服务。
经过多年讨论、公众和市场咨询以及与特许经营商和联邦政府的长期谈判，圣保罗和坎皮纳斯之间的城际列车项目招标终获重启。中标者将获得30年特许经营权，负责基础设施工程、引进新列车并提供运营服务。
项目内容
城际列车TIC：从圣保罗的巴拉丰达站到坎皮纳斯，全程101公里，运行时间为64分钟，中间经停容迪亚伊站，需要15列车提供服务。其中包括大都会列车TIM项目和地铁CPTM-7号线项目。
大都会列车TIM：该列车将从容迪艾开往卢维拉、维尼黑多、瓦利尼奥斯和坎皮纳斯，全程44公里，运行时间33分钟，需要7列电动车组提供运营服务。
地铁CPTM-7号线：该线路从巴拉丰达到容迪亚伊，全长57公里，共有17个车站，将把该线上的30列电动车组经营权移交给TIC特许公司。还将对车站进行升级改造以便提供更好的换乘服务。
该项目将建造和升级总长431公里的轨道，安装新的信号系统和控制中心；电气化工程将包括建设八个牵引变电站；土建工程还将包括新建桥梁、排水系统和围栏。
该合同计划于2024年2月29日签署，特许公司将在合同期的第18个月接管7号线的运营；预计TIM服务将于2029年开始运营；TIC将于2031年开始运营。
根据招标公告，TIC最高票价为64雷亚尔，TIM最高票价为14.05雷亚尔，7号线的票价保持不变，仍为4.40雷亚尔。票价水平旨在保证运营商的最低收入，同时确保铁路服务与其他交通工具相比具有竞争力，并为乘客提供公平的价格；原招标公告的另一个变化是引入了收入调整机制，保证中标企业高达预计收入的90%。如果获得的收入超过预计收入的110%，超额部分将由授予机构和特许公司平分。
在所需的135亿雷亚尔总投资中，圣保罗州政府将出资85亿雷亚尔，其中包括巴西国家经济和社会发展银行 (BNDES) 批准的64亿雷亚尔融资。
该项目将惠及11个城市的1500万人口。预计将直接和间接创造超过10500个工作岗位，同时有助于减少碳排放和改善整个地区的道路安全。
中企关注
2019年8月，圣保罗州长与中国铁建、中铁二十局董事长分别在北京进行了会谈。
会议期间，中铁建集团与下属中铁二十局表达了参与圣保罗地铁6号项目、圣保罗城际铁路项目的意愿。
