美国成立国家铁路研究中心，拨款投资70多个项目
近日，美国联邦铁路局官网公布政府将提供14亿美元投资美国各地的70多个项目，以改善铁路基础设施建设；并拨款500万美元联合美国九所大学成立国家铁路研究中心。这次投资计划的规模庞大，使得人们不禁思考，美国是否正迎来一场大规模的铁路建设热潮。此次动作频频的背后，代表着美国政府对于发展可持续交通的积极探索和未来规划。
美国拥有庞大的铁路运输网络，在连接城市、促进货物运输、提供长途旅行方面发挥着重要作用。铁路服务是美国国家交通网络的重要组成部分，但随着航空和公路系统的发展，铁路服务开始日益减弱。美国面临着铁路基础设施老化等挑战，一直在考虑加大对铁路基础设施的投资，以提高其效率和可持续性。
14亿美元投资铁路基础设施
据美国政府称，这笔14亿美元的投资覆盖35个州和华盛顿特区，将帮助弗吉尼亚州、马萨诸塞州、加利福尼亚州、密歇根州和密西西比州等地升级基础设施并改善服务。大部分项目将支持铁路安全和货运铁路供应链，其中近三分之二资金将用于农村地区。国家铁路公司Amtrak将获得近2亿美元的拨款，用于东北走廊和墨西哥湾沿岸各州的四个项目。其中1.78亿美元将用于墨西哥湾沿岸走廊改善项目，以恢复墨西哥湾沿岸的客运服务。
联合九所大学成立国家铁路研究中心
美国联邦铁路局宣布，将投资500万美金联合伊利诺伊大学香槟分校（UIUC）等九所大学成立国家铁路研究中心。致力于培养未来的人才队伍，同时推进研究和扩展，提高客运和货运铁路运输的安全性、效率和可靠性。
潜在的研究课题包括开发突破性技术，以推进机车车辆、正线列车控制系统、铁路基础设施改进、遥感应用、铁路系统维护、运营可靠性改进、能效措施等以及其他旨在促进和改善铁路运输的开创性课题。
开通首条私营城际客运“高铁”
9月底，最高时速200公里，往返于美国迈阿密和奥兰多市的高速铁路正式开通运营，这是美国开通的首条私营城际客运服务。该项目连接了佛罗里达州的迈阿密和奥兰多两大城市，总预算为50亿美元，由美国私营公司Brightline开通运营，每天单程运营8趟列车，共计16趟列车。每辆列车可容纳 240名乘客，计划在2025年将载客量增加到约370人。
近期美国政府频繁出台铁路建设相关政策和投资计划，表明了对铁路基础设施的高度重视。这不仅是对国内铁路系统的改善，更是对未来可持续交通发展的一项战略性举措。从长远来看，投资于铁路基础设施将为美国创造更加可持续和便捷的交通网络，有望加速城市和乡村的经济发展，促进全国各地的互联互通。
