江南造船联合中船贸易建造的超大型集装箱船系列船交付
近日，中国船舶集团接连交付多艘高端船舶。
绿色环保、技术领先
24000TEU集装箱船系列
收官！
近日，江南造船联合中船贸易为中船租赁和地中海航运公司（MSC）建造的24116TEU超大型集装箱船系列船最后一艘“MSC CHINA”号交付，标志着中国船舶集团为地中海航运建造的8艘系列24000TEU集装箱船项目圆满收官。
该船由沪东中华设计，甲板面积接近4个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可装载24116个集装箱，是目前全球装箱量最大级别的集装箱船型。
该型船配备了混合式Scrubber脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨。首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（EEDI），减少温室气体排放，被誉为“绿色巨无霸”。
该系列集装箱船均于今年交付
“MSC TESSA”
“MSC CELESTINO MARESCA”
“MSC RAYA”
“MSC GEMMA”
“MSC NICOLA MASTRO”
“MSC METTE”
“MSC CLAUDE GIRARDET”
“MSC CHINA”
16000TEU集装箱船系列
2号船交付！
10月16日，广船国际联合中船贸易为中船租赁和地中海航运公司（MSC）建造的16000TEU集装箱船2号船“MSC VALENTINA（MSC 瓦伦蒂娜）”号命名交付。
该型船最多可运载16616个标准集装箱，配备了脱硫脱氮系统，满足最新的环保排放标准要求，还配备了世界领先的空气减阻系统，可以减少航行阻力，有效提高燃料效率。
目前，广船国际在手16000TEU集装箱船订单已达8艘，批量化订单为广船国际开拓集装箱领域创造了良好条件。首制船“MSC 诺亚·阿莉拉”号已于今年7月24日交付，而3号船则于今年7月30日出坞。
82000吨散货船系列
再交一艘！
10月12日，中船澄西联合中船贸易为CHELLSHIP建造的82000吨散货船“DARYA RASHMI”号顺利交付。该型船满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准，各项性能指标均达到世界先进水平。
该船是中船澄西与CHELLSHIP合作的2艘82000吨散货船项目的收官之作，提前近两个月交付。
