隧道股份城建国际澳门轻轨东线南段设计连建造工程开工
10月20日，隧道股份城建国际澳门轻轨东线南段设计连建造项目举行开工典礼，澳门特别行政区公共建设局局长林炜浩、副局长沈荣臻等人出席典礼。隧道股份副总裁宋晓东，隧道股份上海隧道党委书记、董事长裴烈烽，隧道股份城建国际总经理金爱平等共同参加了开工典礼。
澳门特别行政区公共建设局局长林炜浩致辞，祝贺项目顺利开工，期待澳门轻轨东线这一关系到澳门新城未来发展的城市公共交通基础设施项目能惠及民生，期待隧道股份与中建国际为澳门的城市发展建设精品工程。
服务澳门新区
惠及民生的公共交通设施
澳门轻轨东线线路全长约7.7公里，共设6个车站，将连接关闸、新城A区、新城E区及现有的氹仔码头站，日后将服务区内近10万居民跨区公交出行的需要。工程分为南、北两标段实施。
预计轻轨东线落成后，将串联起澳门海、陆、空三个重要口岸，由澳门关闸口岸到氹仔码头只需15分钟，乘客可无缝换乘氹仔线，进一步满足居民及旅客的出入境需求，并且有效缩短民众往来澳门半岛和氹仔间的公共交通出行时间。
澳门首条大直径跨海隧道
隧道人的看家本领
自2011年进入澳门市场以后，城建国际以专业技术能力为基石，结合澳门城市特点积极开拓市场。澳门轻轨东线南段建设项目是澳门特区的首个大直径跨海盾构隧道项目，是隧道股份城建国际在澳门市场首个轨道交通项目，也是迄今为止隧道股份城建国际在澳门的最大合同金额总承包项目，由隧道股份城建国际与中建国际组成联营体合作建设。
隧道股份城建国际此次中标的区间为线路唯一的单孔跨海盾构隧道区间，拟采用直径12.52米复合式泥水气压平衡盾构进行隧道建设。作为澳门首个大直径跨海隧道项目，跨海段隧道全长3015m，盾构将依次下穿澳门新城E区海堤、澳门往内港航道、外部航道、新城A区海岸堤坝和AB通道。
