1. 印度地铁线可行性研究合同授予

11月10日，印度BARSYL-Habog联合体以294.4万卢比的最低出价击败其他竞争对手，负责为班加罗尔-霍苏尔地铁线编制详细的可行性研究报告。拟议地铁线全长18公里，将沿印度44号国道（NH-44）横贯卡纳塔克邦和泰米尔纳德邦，途经阿蒂贝尔。该线路的11.5公里位于卡纳塔克邦境内，其余6.5公里位于泰米尔纳德邦，其北部起点与正在建设的班加罗尔地铁黄线二期相接。可行性研究将在确定该项目的关键方面发挥重要作用，涉及线路走向、运输系统类型、预计客流量、车站和车辆段位置以及相关建设成本。该项目于今年8月开始招标，完成期限为180天。技术招标阶段吸引了11家公司参与，于今年9月结束。

2. 西门子交通获10台机车订单

11月9日，总部位于英国的机车车辆租赁公司Beacon Rail向西门子交通订购了10台Vectron MS多系统机车，使其机车总数达到170台。这些机车将在莱茵-阿尔卑斯走廊和北海港口与欧洲腹地之间运营，实现从荷兰北海到地中海的运输，无需更换机车。Beacon Rail首席执行官表示，出该笔定点杆外，近期还收购了三井铁路（欧洲），这是公司对欧洲四轴电气化铁路客货运市场的承诺。

这批多系统机车最大功率达6.4兆瓦，最高时速达160公里，将在位于慕尼黑阿拉赫的西门子交通工厂制造，配备了ETCS Baseline 3和所需的国家列车控制系统。迄今为止，西门子交通已售出超1850台Vectron机车，行驶里程超过8亿公里。Vectron机车已获准在20个欧洲国家运行。

3. 捷克斯柯达再获全方位服务合同

11月9日，捷克斯柯达获得价值近9500万捷克克朗的合同，为捷克西北端城市特普利采的城市公共交通运营商提供全方位服务。合同期两年，自2024年1月1日至2025年12月31日，涉及41辆车，包括34辆无轨电车和7辆巴士。在此期间，斯柯达将协助运营商在优化财务成本的同时保持高标准的运输、车辆的可靠性和效率。

全方面维护合同不仅包括预防性维护和维修，还包括先进的诊断服务，以确保整个车队的最佳性能和可靠性。除了这些关键服务外，斯柯达还将负责资本成本管理、场地租赁及安全保障。

斯柯达在城市交通领域提供全服务方面积累了丰富的经验，2017年至2020年期间，它在罗马提供全方位服务；2013年至2023年期间，它负责管理斯洛伐克首都布拉迪斯拉发车队。此外它还参与捷克最大PPP项目之一，即比尔森市全方位服务巴士和无轨电车项目。该项目于2013年启动，合同期为29年。占地近12公顷的大型车库最多可容纳175辆巴士和136辆无轨电车。

4. 捷克有轨电车线建造合同授予

11月9日，捷克布拉格交通管理局已选择捷克建筑公司Eurovia执行价值12.4亿捷克克朗的有轨电车线建造合同，计划于2024年春季开工，于2027年为瓦茨拉夫广场重新引入有轨电车线。新的电车轨道将贯穿整个广场，连接博物馆地铁站和瓦茨拉夫广场站的现有线路。此次公共采购中，共收到来到4个国家15家公司组成的6个联合体投标。投标价格在评估中占比80%，实施日期占比20%，所有联合体均标明施工期三年。

该项目不仅包括电车轨道的建设，还涉及广场的全面改建，包括交通疏导、人行道改造、排水工程和景观美化。负责交通的布拉格副市长表示，有轨电车线路建设迫在眉睫，因为市中心交通网已经达到最大容量，新线路将有助于减轻道路拥堵。他强调了有轨电车与瓦茨拉夫广场的渊源，自1884年以来一直在此运行，却在1980年拆除，当时城市管理部门认为地铁可完全取代有轨电车。

5. 印度德里地铁四期咨询合同授予

11月8日，日本PADECO-英国Mott MacDonald-美国Hill International-印度BARSYL联合体成功中标65.1公里德里地铁四期项目咨询服务合同，该合同（DCS-1B）价值约为11.757亿卢比，合同期45个月，另有6个月的缺陷责任期。德里地铁公司通过80:20的质量和成本选择方法选定了该联合体，其中技术评分占 80%，财务评分占 20%。德里地铁四期项目全长65.1公里，涉及开发23.62公里的新线路银线、28.92公里品红延长线和12.58公里粉红线。

2021年5月，德里地铁公司邀请提交意向书申请，开始选择咨询联合体。2021年7月收到 6份申请，2022年3月3家投标人入围。随后，德里地铁公司于2023年7月发布了新的招标公告，共有3家投标人投标，法国Egis Rail、日本PADECO和法国SYSTRA成为主要投标人。选定咨询团队将由外籍和本地专业人士组成，负责项目规划、土木工程、设计和结构、施工质量保证、通信信号系统、自动售检票系统等多个领域。