中海油国贸：发挥储运特色，多路径绿色转型
中海油国际贸易有限责任公司是一家以石油化工品进出口贸易为主导的专业化贸易公司，主要业务板块涵盖原油航运及油品仓储外输。中海油国贸始终秉持绿色发展理念，紧紧围绕集团公司双碳工作部署，针对船舶航运业和仓储行业特点，不断细化节能管理措施，跟踪绿色燃料发展动态，助力海油早日实现绿色转型。
图1诺斯先锋
图2北海新希望
发挥业务优势，拓展碳交易业务。中海油国贸长期参与国际石油期货交易，拥有较丰富的国际贸易经验和期货交易经验，为集团公司海外上游业务碳排放指标采购配额和优化降低碳排放成本作出了积极贡献。同时，公司通过与路孚特、兴业银行等国际机构开展交流，深度调研英国和欧盟碳排放交易市场，为未来拓展海外碳交易业务机会打下良好基础。
做好“金点子”推广，强化设备管理。2023年，中海油国贸在公司范围内对“优化船舶低温淡水泵运行数量”和“油品管道调和外输”两项节能降碳“金点子”进行了推广应用，11条船舶在停泊和主机经济转速运行期间减少了低温淡水泵运行数量，在减少大功率电机和泵浦运行时间的同时降低了副机日常负荷和油耗，取得了良好的应用效果。同时中海油国贸也在“能效管理计划实施方案”中将此操作措施进行了固化，确保新船员进行操作培训时能够有章可循，在全体船员间形成节能优先的良好氛围。
深入开展调研，紧跟行业动态。随着国家关于航运减污降碳政策的不断完善以及有利行动，航运业在绿色低碳领域取得显著的成效，但在双碳目标和国际海事组织趋严的船舶温室气体减排战略背景下，航运业仍面临着巨大挑战，比如能源转型进程尚处于起步阶段，在技术、成本、绿色低碳燃料可得性方面存在难题等。长远来看，仅靠现有船队运营效率的提升，难以实现温室气体零排放的目标，未来以能源转型为核心的主导作用将十分关键。为此，中海油国贸组织对甲醇在船舶应用的可行性进行了深入调研，从甲醇应用现状、供应商情况、发动机及主要设备情况、船舶建造情况、法律法规情况等多方面入手，总结了甲醇燃料应用的主要优缺点。在后续工作中，中海油国贸将持续跟踪调研甲醇供应能力、成本等关键要素的发展情况，进一步推进船队结构优化，积极探索脱碳减排的发展道路。
图3管道调和输送作业
未来，中海油国贸将继续扎实推进节能降碳工作，有序推动公司效益、社会责任和节能降碳的有机结合，促进集团公司绿色低碳发展，朝着实现“双碳”目标不断努力。
