意大利那不勒斯公交公司ANM于9月就253辆不同款型电动大巴进行公开招标。现已公布中标结果，其中比亚迪获142辆订单。

招标详情

9月，那不勒斯公交公司ANM总共招标253辆电动大巴，并可额外选购50辆，分为6个标包，具体如下：

·607.5万欧元用于供应15辆小型巴士，单价为40.5万欧元

·2675万欧元用于供应50辆短途巴士，单价为53.5万欧元

·2530万欧元用于供应46辆中型巴士（9米和10米），单价为55万欧元

·4485万欧元用于供应78辆常规巴士（11米），单价为57.5万欧元

·3000万欧元用于供应50辆短途巴士（12米），单价为60万欧元

·1120.7万欧元用于供应14辆短途铰接式巴士（18米），单价为80.05万欧元

中标结果及意义

第一个和第二个标包均无公司投标。第三个标包由意大利依维柯集团旗下IVECO BUS中标，IVECO BUS是欧洲客运领域的主要市场参与者，同时致力于在全球拓展业务。其余四五六标包由中国比亚迪斩获。

这表明意大利那不勒斯地区将大规模更新电动大巴，替代传统燃油车，推动城市低碳绿色交通发展。该项目不仅标志着意大利巴士电动化进程的一个里程碑，也肯定了比亚迪在欧洲电动大巴市场的竞争力。

比亚迪近期海外动态（节点）

8月22日，比亚迪在智利交付了10台纯电动双层大巴车，专为智利市场打造B12C01双层巴士，车辆仅需2小时即可从0%充至满电，续航里程高达280公里，能更好地满足城际运营的需求。

10月初，比亚迪与乌兹别克斯坦首都塔什干市政府签订协议，塔什干市政府将向比亚迪采购2000辆电动大巴，双方共同推动当地公共交通电动化转型。根据协议，比亚迪将根据塔什干当地的气候和道路条件，为客户提供高水准的定制化产品和完善的售后服务，首批200辆K9UD将于2024 年正式在塔什干市投入运营。

10月31日，比亚迪韩国分公司正式在韩国市场推出了BYD eBus9纯电动大巴车型，并在位于京畿道龙仁的韩非运输场站举行了纪念该车型的1号车辆交付仪式。BYD eBus9是比亚迪在韩国市场首次推出的9米纯电动公交车。

11月，比亚迪墨西哥分公司联合国际能源公司Enel X向蒙特雷市的公共交通系统Metrorrey交付首台纯电高地板大巴底盘。该批大巴将由比亚迪与当地的合作伙伴大巴制造商Marcopolo合作组装，预计2024年1月正式投放运营。本次合作共计21台纯电12m高地板大巴，用于城市公共交通线路运营。

11月14日，比亚迪股份有限公司日本分公司宣布推出面向日本市场的J7中型电动巴士。单次充电续航250公里，售价3650万日元（1美元约合151.9日元）。该款车型计划于2024年1月1日启动预订，预计在2025年秋季交付。据悉，目前比亚迪已占据日本电动巴士市场超七成份额。

11月25日，新加坡陆路交通管理局（LTA）正式公布比亚迪和Cycle & Carriage Automotive（代理中通客车）两家制造商中标新加坡新能源巴士项目。据悉，这是LTA迄今为止达成的最大一笔电动巴士交易订单。在最新中标结果中，比亚迪新加坡获得了240台纯电动单层巴士B12订单，合同金额为1.081亿新元（合计约8073万美元）。