福斯罗与德国国铁签订框架协议
近日，德国铁路技术公司福斯罗（Vossloh）宣布，已与德国铁路公司（DB）签署为期四年的框架协议，总共供应至少600个转辙机。这些转辙机将由其定制模块部门提供，同时将继续供应大量转辙机元件。
这是福斯罗首次成功赢得完整转辙机的框架协议，并明确承诺了交付数量，该框架协议进一步扩大了福斯罗在德国的市场地位。与此同时，德国铁路的高需求也在不断推动福斯罗产品生命周期解决方案和核心组件部门的发展。
作为全面现代化计划的一部分，德国铁路公司目前正在更新其铁路网络，建设规模超过以往任何时候。其目标是扩大高性能网络，并将基础设施相关的中断减少80%。在此基础上，今年9月，德国铁路公司的铁路基础设施管理公司DB Netz AG和福斯罗大幅扩展了预防性铁路维护框架协议，利用福斯罗的高速磨削（HSG）技术，将2024年的高速磨削范围扩大1000公里，达到至少13000公里。
HSG技术简介
HSG技术用于铁路网的预防性维护。基于独特的磨削工艺，HSG维修机可以在主线上以高达80km/h的速度运行，配备了最先进的传感器技术，可以在磨轨过程中同时记录轨道状况数据，而无需关闭轨道。然后实时收集缺陷数据，通过算法进行评估，并可以在基于web的应用程序中可视化，包括具体的行动建议。研磨程序可以单独适应各自的轨道状况。定期使用智能HSG机器不仅有效地防止轨道缺陷，显著延长轨道使用寿命，而且随着数据历史的增长，还为轨道的预测性维护奠定了基础。
值得注意的是，中国第一台高速钢轨打磨车也来自福斯罗，即编号为GDM001的HSG II型Rail Grinder，车辆配属北京铁福轨道维护技术有限公司。
