88公里长德国段开工！通往丹麦费马恩跨海隧道铁路线建设启动
简介
近日，德国国铁DB在费马恩举行动工仪式，标志着一条连接汉堡和哥本哈根的重大铁路项目德国段施工正式启动。该跨国铁路连接项目预计投资35亿欧元（37.6亿美元），将两地之间的旅行时间缩短近乎一半，仅需2.5小时，为整个欧洲创造了更加紧密的铁路网络。
该德国段铁路线（费马恩-吕贝克）全长88公里，其中规划新建55公里和6个新车站。德国国铁首先将对普恩加特和费马恩海峡桥之间的11.4公里长线路进行双轨扩建和电气化，这是总共十个建设阶段中的第一个。自2026年开始，费马恩和吕贝克之间的所有路段将同时开始施工，预计于2029年底完工并投入运营。
费马恩海峡隧道是该项目的关键部分，是公铁两用隧道，由丹麦方建设，耗资约70亿欧元。它将在波罗的海费马恩海峡海底修建全世界最长的沉管隧道，以连接德国和丹麦两国。隧道全长18公里，深入海底40米，建成后将大大缩短两国间的通行时间。当下乘坐轮渡需45分钟，隧道建成后乘坐列车仅需7分钟，开车仅需10分钟。
除了大幅缩短德国、丹麦和北欧之间的客运列车通行时间外，这条新线路对于北欧和意大利之间的斯堪的纳维亚-地中海走廊货运交通也至关重要。未来，每天将有68列货运列车通过费马恩-吕贝克线运行，另外还有30列货运列车从德国特拉弗明德港开往意大利。
德国联邦交通部长国务秘书将该跨国铁路连接项目描述为“欧洲的一个里程碑”。乘坐列车从汉堡到哥本哈根的时间将从现在的近5小时缩短一半至2.5小时，不仅将德国和丹麦更紧密地联系起来，也将使整个欧洲的运输联系更加便利。
该项目由欧盟、德国国铁和德国北部石勒苏益格-荷尔斯泰因州政府共同出资。该州州长宣布，各方经过多轮讨论和协商，终于就线路方案达成共识，正式启动德国段的施工。整个项目除加强区域交通外，也将大幅缩短欧洲货物运输时间，使人与人之间建立更紧密的联系，推动经济发展。
