前 言

12月11日，由中国交通建设集团有限公司承建的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目轨道工程启动仪式在马来西亚彭亨州首府关丹市举行。欧阳玉靖大使、中交集团董事长王彤宙，马来西亚最高元首阿卜杜拉、交通部长陆兆福、工程部长亚历山大、内政部长赛夫丁、彭亨州务大臣旺罗斯迪、登嘉楼州务大臣山苏里、吉兰丹州务大臣纳苏鲁丁、联邦政府首席秘书兼马来西亚铁路衔接公司董事会主席祖基·阿里等共同出席仪式。

图|仪式现场

在启动仪式上，中交集团董事长王彤宙首先对中马两国各级政府和各界朋友表示了衷心感谢，指出中交集团把马东铁项目作为“头号工程”，将坚持以最精锐的力量、最精湛的技术、最先进的装备、最严格的标准和最优质的服务建设好马东铁项目。王彤宙表示，中交集团将加快推进马东铁项目施工进度，向马来西亚交付一条绿色环保、快捷舒适、品质精良的铁路；将坚持在项目建设和运营过程中造福马来西亚经济民生，打造一项与马来西亚各界共享价值，为马来西亚的企业和民众提供更多发展机遇的民心工程；将进一步加强与马来西亚的全方位合作，促进中马两国政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，把马东铁项目打造成中马友好合作的标志性工程。

图|仪式现场

马来西亚交通部长陆兆福表示，在“一带一路”倡议下实施东海岸铁路项目，是马来西亚同中国开展互利共赢合作的典范。2023年是项目建设的高峰年，截至11月整体进度已达56.35%。23000名工人在沿线的1900个建设点投入工作，马中双方对项目建设和运营前景充满信心，马东铁项目是弥合马来西亚东西海岸之间发展差距的“游戏规则改变者”，连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，全长665公里，北起马来西亚与泰国边境的哥打巴鲁站，穿越吉兰丹州、登嘉楼州、彭亨州和雪兰莪州，以马来西亚第一大港——巴生港的金卡斯顿站为终点。通车后，将极大提升马来西亚东海岸交通配套优势，未来，关丹人乘坐马东铁可以在1小时30分钟内到达吉隆坡。

图|仪式现场

马东铁项目是中马两国之间最大的经贸合作项目，也是共建“一带一路”高质量发展的旗舰项目。轨道工程是马东铁项目五大战役中承上启下的第三大关键战役，轨道工程的正式启动是项目的重要里程碑事件，标志着马东铁项目建设由线下土建施工转入线上施工。马东铁项目是中国企业首次海外单个线路超600公里的长大干线无缝线路铺轨工程，也是海外全部由一个项目部、一个铺轨基地完成铺轨里程最长的项目。

图|马中关丹物流园与马东铁区位示意

马中关丹国际物流园作为中交集团在马来西亚东海岸铁路沿线的首个投资项目，是中交集团对马东铁沿线投资开发的实质性成果，园区距离东海岸第一大港关丹港仅 1.7 公里，且紧挨由中国港湾母公司中国交建建设运营的马来西亚东海岸铁路关丹站，地理位置独特，交通互联便捷，未来依托马东铁和关丹港两大物流基础设施，将形成“港、铁、园”协同发展的联动模式。项目的开发将极大促进马来西亚关丹地区的经济发展。

依托马来西亚东海岸铁路和关丹港两大物流基础设施的优势，园区定位以国际物流和加工制造业为核心特色的综合性产业园区。未来成为联系中马贸易互通和产能合作的桥梁，并加强两国之间的贸易往来和共同发展，未来目标建成“中国-马来西亚”产业合作示范区，进而建设成为中国-东盟区域经济合作示范区，并将进一步促进中马两国设施联通、贸易畅通。物流园重点发展临港临园仓储、物流配送、加工及中转贸易，将充分发挥关丹港、东铁优势，打造国际陆海贸易新通道东南亚物流枢新节点，欢迎意向企业咨询入驻！

图|马中关丹国际物流园规划图