中国船舶集团有限公司旗下青岛北海造船有限公司获得日本商船三井株式会社两艘散货船订单
12月19日，日本商船三井株式会社官网发布消息称，该公司正式订造5艘液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船。算上该批船舶，商船三井船队未来将拥有13艘LNG双燃料动力好望角型散货船，将有利于该公司实现到2030年拥有90艘LNG或甲醇双燃料动力远洋船舶的目标。
消息称，上述2艘LNG双燃料动力好望角型散货船订单由日本造船承接、今治造船建造，另外3艘将由中国船舶集团有限公司旗下青岛北海造船有限公司建造。这些船舶计划于2026年至2027年交付。
其中，今治造船建造的2艘船舶总长约300米，型宽约50米，载重量约20.9万吨；北海造船建造的3艘船舶总长约300米，型宽约50米，载重量约21万吨。该型船将使用LNG或传统船用燃料油作为燃料，与传统船型相比，二氧化碳排放约减少25%，硫氧化物排放将减少100%，氮氧化物排放约减少85%。
在此前发布的“商船三井环境展望2.2”中，该公司明确提出，到2050年实现温室气体“净零排放”的目标。商船三井近来一直在扩大其以LNG为主要燃料的船队。除13艘LNG双燃料动力好望角型散货船外，该公司还将拥有13艘LNG双燃料动力汽车运输船、4艘LNG双燃料动力超大型油船（VLCC）、2艘其他类型的散货船等远洋船舶，以及4艘LNG双燃料动力渡船、1艘双燃料动力拖船和1艘沿海货船等沿海船舶。
