中国交建尼日利亚公司-中国路桥联合体连中两元
简介
新年伊始，中国交建尼日利亚公司与中国路桥联合体在尼日利亚连中两元，分别为尼日利亚卡诺-杜采铁路土建项目和尼日利亚卡诺-马拉迪铁路土方、桥梁和车站项目。项目的成功中标为中国交建在尼日利亚高质量发展奠定基础。
尼日利亚卡诺-杜采铁路土建项目，工作内容包括全线108公里的路基、桥涵、车站和道砟工程等；尼日利亚卡诺-马拉迪铁路土方、桥梁和车站项目，工作内容包括尼日利亚境内卡诺至吉比亚段桥涵和车站工程，以及尼日尔境内段路基、桥涵、车站和道砟工程等。
卡诺-马拉迪铁路是尼日利亚与邻国尼日尔之间的跨境铁路线，由一条284公里的主线与一条94公里的支线组成。其中主线为卡诺至马拉迪，支线为卡诺至杜采。两条铁路线将设12个车站，将穿越尼日利亚的卡诺州、吉加瓦州和卡齐纳州以及尼日尔的马拉迪地区。卡诺是西非最古老的城市，该州处于撒哈拉贸易路线上，具有重要的经济地位和历史地位，至今仍是尼日利亚北部商业活动的中心。线路建成后将促进地区间的贸易往来和经济活力，进而推动国家发展。
2021年，尼日利亚政府向葡萄牙公司Mota-Engil（中国交建参股）授予了价值19.6亿美元的全长284公里的卡诺-马拉迪跨境铁路的设计、施工和融资合同。施工预计需要两年零八个月。
项目背景—中交四航局
2022年8月，中交四航局中标尼日利亚卡诺—马拉迪铁路二标段（卡扎乌雷—道拉段）土方工程项目，中标金额约106.4亿奈拉（约2500万美元），工期为12个月。项目段落起讫点为K80+500至K125+000，线路长度44.5公里，主要工程量为填挖土方228万方，石方14万方。该项目是中国交建尼日利亚有限公司在尼日利亚铁路领域的首个项目，也是四航局在尼日利亚中标的首个现汇项目，建成后将极大缓解内陆国家尼日尔在能源、矿产、生活物资等方面的需求，对推动区域经济发展具有重要意义。
