葡萄牙启动波尔图-里斯本高铁项目首段建设招标
近日，葡萄牙政府在位于阿尔马达的葡萄牙基础设施公司（IP）总部举行仪式，启动了波尔图-里斯本高速铁路项目首段70公里波尔图-坎帕哈-伊亚段的建设招标。葡萄牙总理、财政部长和投资促进署署长等其他内阁高级官员出席了仪式。
波尔图-里斯本高铁项目首段将采用公私合营（PPP）模式建设，私营公司将获得25年的特许经营权。列车运行时速将达到300 公里，里斯本和波尔图之间的行车时间将从现在的2小时49分钟缩短至1小时15分钟。
第一阶段分为两份合同。波尔图-伊亚（阿威罗）段预计耗资19.78亿欧元，其中4.8亿欧元来自欧盟的欧洲连通基金（CEF）；项目第一阶段的其余伊亚-科米布拉-苏雷段预计耗资17.51亿欧元，将从CEF获得2.49亿欧元。
项目第一阶段计划于2028年完工。该线路上的现有车站将进行升级改造，以支持高速运营，并为乘客提供更多便利。此外，还将在维拉诺瓦德盖亚新建一个车站。
从苏雷到里斯本郊区的莱里亚和卡雷加多，以及从卡雷加多到里斯本市中心的高速列车将分别于2032年和2030年后完工。整个项目预计耗资55亿欧元。
欧盟委员会强调，必须在本月内启动招标，项目才能有资格继续进行，及时获得CEF资金。
葡萄牙基础设施公司IP副总裁指出，西班牙的维戈-科鲁尼亚铁路线是伊比利亚轨距 (1674毫米)，未来计划与该铁路线连接，因此高速铁路选择1668毫米轨距而非1435 毫米轨距是合理的。西班牙政府已经表示不会迁移这条线路。
