印度首个采用日本新干线高铁电气化合同签订，L&T获超十亿美元大单
1月16日，印度L&T凭借在轨道交通电气化系统方面的专业实力与丰富经验，成功获得了巨额订单，价值介于1000亿至1500亿卢比（约合12亿至18亿美元）之间，将为印度首条真正意义上的高铁线路（即孟买-艾哈迈达巴德高铁）建设电气化系统，这也是印度首次采用日本新干线电气化技术。
印度L&T Construction铁路战略业务部从日本授权机构获得了一份巨额合同，为孟买-艾哈迈达巴德高铁项目MAHSR建设508公里电气化系统工程，该合同包范围包括2×25千伏供电电气化系统的设计、制造、供应、安装、测试和调试，以及牵引变电站、高速接触网和中压/低压配电设备工程。
这是印度首个采用日本新干线高铁电气化技术的项目，配备重型复合导线系统、转换开关等先进设备。建成后，将使列车运行时速高达320公里。该项目由日本国际协力机构JICA提供资助，由日本授权机构代表国家高速铁路公司NHSRCL实施。
L&T铁路业务董事长兼总经理顾问表示，这是印度有史以来最大的单一铁路电气化项目。L&T将凭借其在设计、采购和施工方面的优势，以及与日本各利益相关者的友好关系，为该项目的成功执行提供了保障。该项目的经验和技术转让将有助于L&T为印度和国外未来的高铁项目开发资质。
L&T董事长兼总经理表示，这份订单体现了客户和日本政府对L&T设计和交付能力的极大信任。MAHSR项目的实现将改变印度长途运输的模式。
印度Larsen & Toubro（L&T）
印度L&T是印度跨国集团，业务涉及工程、建筑、制造、技术、信息技术、军事和金融服务等领域。L&T Construction业务涉及建筑和工厂、重型民用基础设施、交通基础设施、输配电基础设施、水和污水处理厂以及冶金和物料处理基础设施的建设。
L&T是印度在铁路电气化领域的领先企业，拥有丰富的电气化系统专业知识和丰富经验，业务涵盖干线、地铁和高速铁路领域，L&T正执行印度及国外各种电气化项目，包括毛里求斯、孟加拉国和中东的铁路电气化项目，此前已成功为印度干线铁路和地铁交付各种电气化项目。
