中车长江铜陵公司喜获欧洲新客户订单

1月，中车长江铜陵车辆有限公司与欧洲客户完成300根车轴订单签署，实现欧洲市场订单零的突破，为进一步扩大欧洲市场合作奠定了基础。该订单落地为其后续开拓更多欧洲市场获得了“入场劵”，有效加快了突破高端市场准入壁垒的步伐。

在该车轴项目的接洽过程中，中车长江铜陵车辆有限公司始终坚持以客户需求为导向，为满足首批车轴订单交期短、质量高的需求，积极组织各责任部门进行技术澄清和商务沟通，快速响应客户需求的同时，识别项目风险，有效降低风险敞口，以高效率、高品质、高标准推动各项工作有序进展并赢得客户认可，最终于2024年初获取第一批次车轴订单，成功实现“开门红”，有效加强了欧洲区域市场的渠道建设，并与客户就共同向欧洲市场供应铁路配件，提供高附加值系统解决方案达成合作意向。

阿尔斯通获佛罗伦萨有轨电车4号线合同

1月12日，阿尔斯通所在联合体与意大利佛罗伦萨市政府签署合同，负责建设超过11公里和24个车站的轨道、接触网、变电站和照明系统。

此次招标授予由CMB、阿尔斯通、日立铁路和ComNet组成的临时联合体，涵盖4.2号线坎皮-比森齐奥至皮亚杰之间长5.3公里（11个站点）的建设，价值5000万欧元，4.2号线将连接皮亚杰和圣多尼诺，然后从那里前往坎皮-比森齐奥中心。此外，合同还包括一个价值4900万欧元的可选项，涉及4.1号线皮亚杰-利奥波德之间长6.3公里（13个站点）的建设。

阿尔斯通意大利总经理兼阿尔斯通Ferroviaria总裁兼首席执行官表示，对能够为佛罗伦萨交通系统贡献超过11公里的有轨电车线路感到高兴，进一步证实了其在可持续高效郊区交通发展方面的专业知识。该项目由国家复苏与韧性计划基金资助，工程将由罗马的系统与基础设施团队负责，电力牵引组件将由阿尔斯通位于瓦尔马德雷拉，莱科的工厂设计和供应。

112辆！Solaris迄今为止最大无轨电车合同

1月11日，西班牙CAF旗下Solaris宣布，意大利热那亚交通运营商AMT Genova授予其有史以来最大规模的铰接式无轨电车订单，共计112辆18米无轨电车，价值超1亿欧元。该车型除了传统的电动驱动系统外，还将配备电池，使其具有更大的自主性，允许电车在未连接接触网的情况下进行长距离行驶。其中的一个亮点是，电池将在电车运行期间充电，由接触网通过动态充电技术供电。

Solaris在开发和制造此类车辆方面拥有丰富的经验，已经供应了2000多辆无轨电车，这是运营商ATM Genova考虑的关键因素之一。双方的业务关系可以追溯到2013年，最近合作项目是2022年交付的30辆电动巴士，目前正在运营。

热那亚市目前正在实施一系列项目，以改善其公共交通基础设施和服务。近期的合同以及这座历史悠久的意大利北部城市为建设一条新的无轨电车线路而进行的投资进一步证明了这一点。这些举措是ATM Genova到2025年实现全电动车队计划的一部分。

Solaris获德国杜塞尔多夫氢能巴士合同

1月11日，Solaris还宣布获得德国杜塞尔多夫市交通运营商Rheinbahn新一笔氢能巴士订单，总计10辆Solaris Urbino 12氢能巴士，预计于2025年交付。这批巴士将采用最先进技术，使用完全由可再生电力生产的绿色氢气运行，配备70千瓦的巴拉德氢燃料电池，并辅以Solaris高功率电池。此外还配备符合GSR2要求的各种系统，为乘客和司机提供最高级别的安全保障。

Solaris氢能巴士在德国市场上表现出色，近几个月与汉堡、法兰克福、科隆、杜伊斯堡和格罗斯格劳等城市签署了多份合同，显示其在这一领域的成功和受欢迎程度。据制造商称，Solaris氢能巴士的供应或订购总数现已超过700辆。

与此同时，Rheinbahn一直在积极实施其可持续交通战略，将电池和氢能驱动巴士纳入其城市车队。除了10辆氢能巴士外，杜塞尔多夫市还于2023年向荷兰巴士制造商VDL订购了20辆电动巴士。