中车四方首次出口国外的双动力动车组正式商业运营
当地时间1月19日早上8时，在智利总统府秘书部部长、智利交通和电信部部长、智利国铁董事长的见证下，中车四方研制的电力内燃双动力动车组正式商业运营，标志着我国首次出口国外的双动力动车组正式在智利投入服务。智利铁路客运首次商业化运营达到时速160公里，是智利国铁的重要里程碑，刷新了“南美速度”。
列车在智利国家铁路阿拉米达至库里科区间载客运营，经停中央车站、兰卡瓜和库里科。运行时间只需2小时，比既有列车缩短了20分钟。智利交通和电信部部长表示，智利拥有了南美最快、最现代化的列车，这对智利和南美都是历史性的一刻。
该双动力动车组为四编组列车，定员载客236人，AW3(超员载客)工况下载客量达630人。配有内燃动力和接触网供电两种动力模式，行驶途中可不停车切换动力模式，具备在电气化区段和非电气化区段间混跑的能力，提高了车辆适用性和可靠性，满足智利当地运营需求。同时采用先进的磁轨制动技术，列车制动能力更强紧急制动距离比同速度等级动车组更短，更好适应当地复杂线路条件。列车采用人性化设计，车厢配备无障碍设施、轮椅区域、LED显示屏等便利设施。
作为南美最快、最现代化的列车，列车运营后将大幅提高阿拉米达至奇廉线的旅客运输能力，为当地铁路交通注入新活力，成为智利当地一张张奔跑的“中国名片”！
项目背景
2020年12月，中车四方与智利国铁签订阿拉米达至奇廉线车辆项目供货合同，包括6列时速160公里电力内燃双动力动车组，用于升级智利铁路客运服务，是智利首个双动力动车组项目，也是我国双动力动车组首次出口国外。
阿拉米达至奇廉线全长400公里，经由4个大区共12个车站。此次投入服务的双动力动车组有2列，于2023年3月和6月抵达智利，运行在该线路阿拉米达至库里科区间，是新车上线第一阶段。后续4列车预计将在今年上半年全部投入使用，届时新列车运行区间将进一步扩展，覆盖阿拉米达至奇廉全线。
