停工索赔

近日，中国石油管道工程有限公司（CPP）向伦敦仲裁法院提交了一份索赔声明，寻求向塞浦路斯共和国索赔因Cyprus LNG项目技术问题和延误而增加的费用。

据报道，CPP 的举动可能最终会让塞浦路斯共和国损失超过 1 亿欧元，但塞方能源部长Papanastasiou不愿透露中国领导的财团正在寻求的索赔金额。

Papanastasiou在接受《塞浦路斯邮报》采访时表示，仲裁已于 2022 年 10 月提起，但自上周四以来，CPP 已完全停止了所有施工。

项目背景

早在2019年12月份塞浦路斯与中国牵头的一个财团签署了一项协议，将建造这个东地中海岛国的第一个天然气进口终端。官员们表示，该终端将帮助该国生产更清洁、更廉价的能源。

该液化天然气接收站将包括一个浮动、储存和再气化装置（Fsru）、一个停泊码头、一条码头天然气管道和相关基础设施。

项目效果图

彼时的塞浦路斯能源部长Georgios Lakkotrypis说，这座耗资2.89亿欧元（3.23亿美元）的浮动码头将有助于将Cyprus因发电而产生的碳最多减少30%。该项目被称为塞浦路斯能源领域有史以来最大的项目。

协议中透露，该码头预计将于2022年初完工，将由中国石油管道工程有限公司、Metron、沪东中华造船有限公司和威廉森船舶管理有限公司组成的联合体建造。

该终端将完全由塞浦路斯国家所有，并为当局在国际市场上现货购买较低成本的天然气提供灵活性，同时允许未来使用从Cyprus海岸发现的气田中获得的天然气。

但自2019年12月签署合同以来，CPP已提交了四个交付时间表——2022年9月、2023年7月、2023年10月和现在的2024年7月。

项目现场告示牌

麻烦不断

2022年2月，塞浦路斯媒体报道了在项目所在地发现了大量非法倾倒的有毒和放射性化学品。据报道，这些化学品被深埋在地下，这将使其难以提取，而更复杂的是，Cyprus没有处理这些化学品的设施。

援引塞浦路斯邮报2022年2月7日的报道称，在合同签署后的两年时间里，项目整体进度为4%，项目从一开始就存在一系列的问题。承包商给出的项目推迟原因为疫情和材料供应问题。当时的业内人士也指出在签订和同时，承包商没有码头设计能力，也没有低温管道施工经验，缺乏建造液化天然气设施的经验。与此同时，码头的滞后也影响了路上设施的进展。然而，承包方也表示，疫情的突发确实造成了一系列不可预见的问题，但EPC方凭借其经验，成功确保了项目所需的原材料和设备，并将价格和交货时间保持在可控水平。同时，项目联合体承包方在全球市场上处于领先地位，近年来已建设了15个港口设施和超过12万公里的管道。

截至目前，该项目所需FSRU船-Prometheas，仍停靠在中国境内，尚未完成正式交付。