伊拉克启动两个超大轨道交通项目招标，包括7条地铁线路总计148公里
近日，伊拉克国家投资委员会（NIC）启动伊拉克首都巴格达地铁建设项目，项目包含一条由七条线路组成、总长148公里的无人驾驶地铁网络，以缓解城市交通拥堵。项目将采用设计、建造、运营、维护、融资及转让（DBOMFT）的方式进行。
投标者需提供经济可行性研究、资金计划、完成地铁网络的时间表以及投标者或其合作伙伴执行的类似项目的详细信息。
目前，伊拉克国家投资委员会已邀请潜在投标者在3月12日之前，以1亿第纳尔（约合76.37万美元）的价格购买官方招标文件。所有投标必须在4月11日之前提交。
巴格达地铁将设有64个车站，包括地下、地面和高架部分的建设。
七条拟议的线路包括：
绿线：从Al Alawi到Doura（19公里）
红线：从Al Alawi到Maisaloun广场（27.7公里）
蓝线：从Al Shaab到Al Zuafaraniya（22公里）
紫线：从Al Tayaran广场到Al Shaab（14.5公里）
黄线：从Al Baladiyat到Adan广场（30公里）
白线：从Al Kadhimiya到Al Bayaa（23公里）
机场线：从巴格达机场到Al Qadisiya（12公里）
项目还包括建设四个车辆段、两个控制中心和供电所等。
关于地铁列车，伊拉克国家投资委员会表示，每列车必须包括一节“黄金级”车厢，以及一节专供妇女和儿童使用的车厢和一节供游客使用的车厢。所有车厢都必须方便行动不便的乘客使用。
伊拉克总理穆罕默德·希亚·苏丹尼（Mr Mohammed Shia Al-Sudani）在招标启动仪式上表示，该项目代表了巴格达交通政策的重大转变，目前该市人口已超过800万。
苏丹尼表示，计划中的巴格达地铁将服务于新建社区，并在减少交通拥堵方面发挥重要作用。
其它项目
除了巴格达地铁项目，伊拉克国家投资委员会还同时宣布，从2月12日开始，对一条连接纳杰夫国际机场和卡尔巴拉的90公里电气化线路进行招标，该线路在纳杰夫中心和卡尔巴拉国际机场设有中间站。项目也将采取设计、建造、运营、维护、融资及转让方式进行，招标时间表将与巴格达地铁项目相同。
