圣保罗城轨项目招标，中国中车最大的竞标对手会是谁？
连接圣保罗市和坎皮纳斯市的城际列车（TIC）的公私合营建设和运营计划将于2月29日进行招标，目前至少有两个集团正在对该工程计划进行评估。其中一个由巴西本土基础建设集团CCR牵头，阿尔斯通是其中的成员之一，另一个由中国中车（CRRC）和康斯坦丁诺家族拥有的Comporte公司组成。该计划投资额为135亿雷亚尔，合同期为30年，其中75%的工程款项由圣保罗州政府出资，用于两座城市之间的中速轨道客运，连接圣保罗市和坎皮纳斯市的该列车中途还将途经圣保罗州的内地城市容迪亚伊（Jundiaí）。州政府的配套资金将取决于拍卖结果，提供最高折扣的集团将会中标。CCR集团确认正在对该项目进行评估，但中国中车（CRRC）和Comporte公司尚未发表评论。
TIC城际列车全长101公里，将成为“巴西最快的列车”，最高时速达140公里，平均时速达95公里，使从巴西圣保罗市的Barra Funda到坎皮纳斯市仅需1小时4分钟时间。该列车将使圣保罗市、容迪亚伊以及坎皮纳斯至少每日达73万的当地居民受益，预计于2031年全部竣工完成并正式投入使用。该列车项目包括特快列车（从圣保罗的Barra Funda出发，途经容迪亚伊，到达坎皮纳斯）、城际列车（连接容迪亚伊和坎皮纳斯）、7号线城际铁路CPTM（连接Barra Funda和朱迪亚伊）、货运列车（连接Barra Funda和容迪亚伊）。该列车的行驶速度将超过连接英国伦敦市和伯明翰市及连接葡萄牙里斯本市和波尔图市之间的城际列车的时速。英国伦敦市和伯明翰市之间运行的城际列车平均时速为80公里，葡萄牙里斯本市和波尔图市之间的城际列车的时速为72公里。
