3月3日，专业从事海洋工程的韩国海事技术股份有限公司（한국해양기술, Koseco, https://www.koceco.co.kr/）正式对外公布，公司已携手中国中天科技签署涉及5艘WTIV(Wind Turbine Installation Vessel-海上风电专业安装船)的韩国国内排他性使用权协议书。

2月17日，中国江苏省南通市ZTT（中天科技）总部内，刚刚于近期拿到韩国POSCO（浦项）技术投资公司处投资的韩国海事技术有限公司（Koseco）董事长安成焕（音译）与ZTT中天科技方代表国际业务合作总负责人Lucas Lu先生签订了相关业务合作协议书。

韩国海事技术有限公司（Koseco）此次与ZTT（中天科技）方签署完协议后，从4月份开始就将立即获得5条风电专业安装船的韩国海域独家使用权+对外船舶租赁业务的排他性使用权，

相关5艘专用船舶中，中天31号+中天39号两艘船舶刚刚于去年8月及10月分别下水，可安装20MW容量的海上风电机组，这也使得韩国海域有了可用于安装超大型海上风电机组的能力。

尤其值得一提的是，中天39号于2023年10月29日竣工，装备有2台大型起重设备，其中包括3,500吨级起重机+用于固定的5,000吨起重机，加班长度为215米，宽度51.8米，未来完全有能力在海上风电+大型海洋建设项目建设业务领域打造出强大的竞争优势。

此外，中天7号和中天8号属中型船只，可开展2.5MW-8.5MW容量级别的海上风电机组的安装工作，并且，可在低于水深10米以下的海域开展作业工。如将上述船只投入使用，则将有力推动韩国国内之前数年由于缺少大型海工设备导致推迟数年的海上风电项目的建设业务。

包括2艘建成下水不到1年的最新型船只在内，上述5艘风电安装特种船只均为最近5年内竣工下水的新船，并且，上述船只曾参与了中国国内+东南亚（越南）海域的大量海上风电项目的建设工作，已积累起了多达2GW容量的第一手海上风电项目实际建设经验。（그동안 중국과 동남아 해상풍력발전 공사에 투입돼 2GW 이상의 해상풍력발전 건설 실적을 쌓아왔다. ）

中天科技国际业务合作总负责人Lucas Lu先生表示：“ ZTT是一家大型企业，已在全球超过80个国家及地区设立了当地子公司，并把产品出口至全球超过160个国际几地区，员工人数超16000人，并跻身于中国电子信息产业100强行列。

韩国海事技术有限公司是韩国的中小企业，但是，由于公司在海洋工程领域已积累了相较于其他大型公司更为丰富的专业技术+经验，属于具有全球竞争力的“隐形冠军”企业，已多次中标海底电缆工程监理项目。

韩国海事技术有限公司成立于1993年，在海洋工程领域已经走了31年的发展历程，长期以来，该领域一直是韩国国内无人问津的空白市场。公司参与了韩国境内首个连接海底电缆项目（济州岛-全罗南道）的建设机施工工作，济州地区的Hanrim（翰林）海上风电项目，韩国西南部海域海上风电项目，以及位于中南美加勒比海地区的海底电缆施工业务，并再此领域积累的丰富的经验。

此外，包括公司董事长安成焕（音译）及公司总经理在内的所有高管均出身于该领域，拥有丰富的第一手经验。

韩国海事技术有限公司目前自有船只“KOCECO-9001（见上图）”，相关参数如下所示(https://www.koceco.co.kr/sub3_1.html)：

•船长：77m

•船宽：26m

•吃水深度：4.5m

•吨位：2327吨

•BK厚度：16T

•甲板载荷吨数：1m²= 15吨

•侧面厚度：12t

此次中天科技+韩国海事技术有限公司之间涉及海上风电安装船只的租赁业务是中国企业在韩国海工租赁市场的又一壮举。

今年1月31日，天津港航工程有限公司方面代表与韩国大宇建设集团签署“海上风电机组安装船（港航平5号）韩国境内独家业务协议”。根据该协议，大宇建设将在韩国境内独家使用天津港航工程有限公司（CCCC Tianjin Dredging China）正在建造、并将于2024年8月正式投入使用的“港航平5号”船，为期5年。