越南交通部优先推进两条连通中国高铁项目，预计2030年开建
据越南SOHA新闻网4月11日报道，越南政府正在优先推进两条连接中国的重要高铁项目，分别是老街-河内-海防-广宁高铁和河内-谅山高铁，总长度达600公里，计划在2030年前正式启动建设。这些项目不仅将提升越南的铁路运输能力，促进与中国及周边国家的经贸往来，还将进一步完善东南亚地区的铁路网络基础设施，推动区域经济发展。
老街-河内-海防-广宁高铁
老街-河内-海防-广宁高铁是全长超过441公里的电气化铁路，轨距为1435毫米，最高设计时速160公里。运营初期计划每天开行旅客列车16对，货运量可达728万吨/年。此前，这条铁路已经得到了中方咨询研究单位的帮助，预计投资成本约为100万亿越南盾（300亿元）。
河内-谅山高铁
河内-谅山高铁全长约167公里，设有23个车站，最高可支持每天开行旅客列车19对。该线路的终点站是同登站，这是一个关键的国际铁路换乘站，可与中国边境的铁路对接，这将大大提升越中两国间跨境运输的效率。同时，还可通过中国与横贯亚欧大陆的铁路连接，为进出口服务。
中企关注
本周，越南国会主席王庭惠来访中国，与政府领导人，中企领导人等进行多次会晤，对共同关心的国际和地区问题进行讨论，其中便包括铁路领域项目。
越南国会主席王庭惠表示，2023年发布的中越联合声明中双方就边境标准轨铁路对接问题达成一致，研究推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设，适时开展同登-河内、芒街-下龙-海防标准轨铁路研究。此次将两条高铁线作为优先推进项目，也是中越双方合作关系深入的体现。
中国铁建董事长戴和根在京与越南国会主席王庭惠会谈时表示，将继续为越南基础设施发展做出贡献，包括铁路勘察设计建设等事宜，进一步推动中越在基础设施建设、经贸等领域的合作。
中交集团董事长王彤宙在京与越南国会主席王庭惠会谈时表示，中交集团高度重视越南国别市场，在加快铁路、公路等传统基础设施项目开发建设的同时，进一步拓宽双方合作领域，抢抓更多合作机遇，为越南经济社会发展贡献中交智慧与方案。
越南国会主席王庭惠还强调，将有效开展智慧口岸试点建设，提高货物通关效率，为越南商品通过铁路过境中国前往第三国提供便利。
