阿尔斯通所在联合体成为澳洲高容量信号系统项目首选投标方
近日，阿尔斯通-DT基础设施联合体击败西门子-西屋制动联合体，被西澳洲政府选作为高容量信号系统HCS的首选投标方，将在珀斯郊区客运铁路网络上部署新CBTC系统，取代现有使用的固定闭塞模拟信号和列车控制系统，从而提升整体运能。同时阿尔斯通还在当地推出了首列C系列车，标志着珀斯的轨道交通将迈向更加高效、智能和可持续的发展。
高容量信号系统HCS项目还包括在东珀斯引入一个新的公共交通运营控制中心，以及全新数字无线电系统的引入，取代现有的窄带系统，从而实现CBTC部署。Nokia Solutions和Networks Australia已于2022年获得价值3.27亿澳元（合2. 13亿美元）的合同，负责提供该数字无线电系统。该合同在西澳州政府取消与华为价值2.06亿澳元合同后授出，并向华为所在联合体支付660万澳元的赔偿金。
HCS项目预计需要十年时间才能完成，由州政府和联邦政府共同资助，并分阶段交付，以尽量减少对列车运营的干扰。2022-23年度州预算为HCS计划分配了6. 33亿澳元的临时资金，作为更广泛的Metronet计划60亿澳元拨款的一部分。
首列C系列车投入运营
珀斯在引入新一代电力牵引列车方面也取得了重大进展，阿尔斯通近日开始在珀斯铁路网上投入运营首列C系列车。这是西澳州30多年来首次在当地制造铁路车辆，也标志着西澳州政府发展本地制造业的决心。
整个Metronet计划的总投资金额预计超过110亿澳元，同样由州政府和联邦政府共同承担。该计划不仅包括72公里新线路和23座新车站的建设，还将对车站周边8000公顷的土地进行商业开发，为城市带来新的活力。
