四方＆交控接连中标港铁项目——650亿港元更新改造庞大市场机遇
4月11日，港铁公司公布迪斯尼线资产更新计划，其中包括购买三列配备电池驱动设备的全新四车厢无人驾驶新型列车，并更换信号系统，计划2028年投入服务。据悉，车辆将由中车四方提供，信号系统供应商为交控科技。
资料显示，此次迪士尼线引入的新型列车配备电池驱动设备，列车充电后可在无需接触网的情况下行驶，亦可使用接触网供电，提供更大的运营灵活性。列车设计方面将再度与香港迪士尼度假区合作，融入迪士尼的主题特色，为乘客缔造奇妙旅程。目前在运行的迪士尼线轨距为1432毫米，是东涌线欣澳站与迪斯尼乐园度假区之间的穿梭巴士。这些列车最初是由阿尔斯通公司于1994-1998年为香港地铁网络建造的M型列车，后经改装后用于迪士尼线。
信号系统方面，交控科技与港铁已于4月11日签订《香港迪士尼线信号系统工程改造项目》合同，合同金额约1.98亿港币。预计于2028年完成迪士尼正线交付。项目将采用PB-TACS系统（国际）对现有的香港迪士尼线信号系统进行改造，包括列车自动监控（ATS）子系统、资源控制（RC）子系统、列车自动控制（ATC）子系统，提升维护运营效能, 改造线路包括迪士尼线以及相关的联络线。升级后将提升系统吞吐量、系统可用性、可靠性和可维护性。目前在运行列车使用泰雷兹公司2005年8月开通时提供的Seltrac CBTC系统，以自动化四级（GoA 4）运行。
港铁方面希望在2028年之前完成该项升级，此项目已被纳入港铁价值650亿港元（83 亿美元）的资产更新和维护计划（已于2023年启动，将持续到2027年）。港铁公司车务及创新总监李家润表示："我们期待在迪士尼线这一全面资产更新项目中应用包括人工智能在内的新技术，为未来的铁路设施、运营维护和乘客体验创造更有利的条件。更换列车及信号系统都是复杂的工程，我们会审慎按部就班地推展项目，严谨及有序地进行相关的检测、安全验证和测试工作，根据国际标准进行不同的测试和调试，并会在取得相关政府部门的认可后投入服务。”
关于港铁迪士尼线
迪士尼线（英语：Disneyland Resort Line；前称竹篙湾铁路，Penny's Bay Rail Link）是港铁的其中一条路线，位于香港新界荃湾区（大屿山东北部），连接阴澳打水湾的欣澳站，与竹篙湾香港迪士尼乐园度假区的迪士尼站，属于近郊铁路。迪士尼线全长3.5公里，行车时间只需3.5分钟。全线工程于2005年4月竣工，欣澳站于2005年6月1日启用，而整条迪士尼线于2005年8月1日正式通车。
