近期，韩国造船巨头韩华海洋正不断拓展业务，并加快海外布局的步伐。不仅提出收购澳大利亚奥斯塔公司，还准备收购韩华集团工程建设部门的风力发电业务和全球部门的电力工厂业务。

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2023年5月，韩华集团完成韩华海洋的收购和更名。此后，韩华海洋在改善管理架构、重组业务体系、提高生产效率的同时，还加快了增资、基础设施建设以及海外布局的步伐。2023年9月，韩媒报道称，韩华海洋将在加拿大和波兰建立全球潜艇制造中心；同年11月，韩华海洋又决定在美国设立控股公司，进军北美国防工业市场。

收购被拒，但未必没戏

据路透社、《华尔街日报》、贸易风等报道，日前，澳大利亚奥斯塔公司以监管障碍为由拒绝了韩华海洋提出的10.2亿澳元（约合人民币48亿元）的收购要约。但该公司表示，如果韩华海洋未来的提案可以明确是否能够获得相关监管机构的批准，奥斯塔公司愿意与韩华海洋就收购事宜展开进一步接触。

奥斯塔公司在一份声明中指出，韩华海洋主动提出以每股2.825澳元的价格收购奥斯塔公司，相比该公司在复活节假期前的最后收盘价每股2.2澳元溢价28.4%。在收到韩华海洋的收购要约后，该公司的股价在早盘交易上涨至每股2.42澳元。不过，奥斯塔公司认为，考虑到其作为澳大利亚和美国海军舰艇的设计建造商，目前韩华海洋的投标形式不太可能获得包括澳大利亚外国投资审查委员会（FIRB）、 美国外国投资委员会（CFIUS）和美国国防反情报和安全局（DCSA）在内的相关监管机构的审批。

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韩华海洋的母公司韩华集团表示，愿意接受所有合理条件以获得相关外国监管机构的批准。该集团的一名发言人称，由于奥斯塔公司是国家资产，将在澳大利亚-英国-美国“三边安全伙伴关系”潜艇合作项目（AUKUS）中发挥核心作用，因此只能出售给联盟国家（美英澳）。韩国与美国和澳大利亚保持着长期密切的军事合作关系，开展了多次联合演习，是这两个国家的重要盟友，相关外国监管机构不应反对该交易。

作为澳大利亚最大的国防出口商，奥斯塔公司还是第一家在澳大利亚证券交易所上市的造船企业，其大部分收入来源于为美国海军、英国皇家海军、澳大利亚皇家海军以及东南亚国家建造舰艇。据统计，奥斯塔公司已为全球59个国家和地区的121家国防运营商承建了340多艘舰艇，在澳大利亚、美国、菲律宾和越南共拥有5家船厂，在全球范围内拥有5000名员工。其中，奥斯塔美国公司与美国海军和海岸警卫队签订了包括“独立”级濒海战斗舰、“先锋”级远征高速运输舰、远征医院船、“纳瓦霍”级拖曳和打捞救援船等在内的多个项目的建造合同。

业务拓展，完善产业链

据韩国商业网报道，业内人士透露，韩华海洋正准备以1881亿韩元（约合10亿元人民币）和2144亿韩元（约合11亿元人民币）的价格分别收购韩华集团工程建设部门的风力发电业务和全球部门的电力工厂业务，通过整合其在风电安装船（WTIV）和海上变电站方面的专业知识和技术，拓展并完善其全球海上风电价值产业链。

韩华集团工程建设部门目前正在全罗南道新安郡推进一个400兆瓦规模的海上风力发电项目，总成本高达2.5万亿韩元。如果韩华海洋成功收购接手此项目，韩华海洋在韩国负责的风力发电项目总计将达2.6吉瓦，遍布韩国10个地区。

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报道称，韩华海洋拥有韩国国内领先的WTIV生产建造能力，该型船配备了起重机，在吊装、运输和安装海上风力涡轮机方面发挥着关键作用。其超过3亿美元的单船价格也使该型船被认为是高附加值船舶。

迄今为止，韩华海洋共获得4艘WTIV订单，其中2艘已完工交付，另2艘正在建造中，预计分别于2024年和2025年交付。