中车联合体中标的巴西坎皮纳斯城际列车项目正式签署授权书
当地时间5月29日，巴西圣保罗州州长签署授权书，允许州政府的合作与投资秘书处（SPI）和圣保罗州城际列车公司（CPTM）正式签订坎皮纳斯城际列车特许经营合同；圣保罗州政府与中车联合体的正式合同将于6月3日签署。圣保罗州州长塔尔西西奥·德·弗雷塔斯、中车董事长孙永才和中国驻圣保罗总领事余鹏出席了仪式并发表讲话。
圣保罗城际铁路连接圣保罗市和坎皮纳斯市，全长101公里，最高运营速度为140公里/时，将成为巴西最快的铁路客运服务线路。整个项目包括圣保罗城际CPTM公司7号线-红宝石线的特许经营、朱恩迪亚伊到坎皮纳斯的城际客运线和圣保罗到坎皮纳斯的快速客运线三部分，预计2031年投入运营。
中车联合体是圣保罗城际铁路招标项目的唯一投标公司，由中车香港公司和巴西本地公司Comporte Participações（贝洛奥里藏特地铁运营商）组成，中标价格为低于业主目标限价0.01%。中车联合体将负责项目的设计、建设、维护改造以及未来30年内的运营。预计项目投资额为142亿巴西雷亚尔，约28亿美元。
该项目是联邦政府加速增长计划（PAC）的一部分，将通过公私合作伙伴关系实施，由州政府支付部分费用（约80亿雷亚尔），而企业将负担剩余部分。预计该列车将于2031年完工，每天运送大约60,000名乘客，预计采购车辆17列。
项目背景
2023年10月，巴西圣保罗州州长发布坎皮纳斯城际列车PPP项目招标新进展，包括首都与坎皮纳斯之间新建铁路连接；坎皮纳斯与朱恩迪亚伊间城际列车项目实施；巴西圣保罗市城际铁路公司（CPTM）7号红宝石线特许经营权授出。
参与者需符合招标文件的所有条款和条件，评判标准将首先考虑对最高支付额的最大减免比例；如果有多个投标者提供相同的减免比例，那么政府将通过第二标准，即对整体项目费用减免程度，来决定中标者。
巴西将为TIC项目提供80亿雷亚尔财政支持，包括此前圣保罗政府与巴西国家开发银行（BNDES）签署的64亿雷亚尔的资金支持。州政府旨在通过招标寻找私营合作伙伴，从而降低项目财政负担、提高运营效率。此次招标的新特点之一是，国家将保证90%的快运服务营收。如果收入超出预计总额的10%，利润将由国家和私营运营商平分。这些改进措施将保证TIC运营的最低收入，并使该模式更具竞争力，为用户提供公平的票价。
