乌兹别克斯坦交通部与亚投行就中吉乌铁路进行磋商
简介
据乌兹别克斯坦共和国政府门户网站6日消息，乌兹别克斯坦交通部长率代表团访华期间与亚投行AIIB举行会谈，围绕“一带一路”标志性工程——中吉乌铁路开展磋商。双方还就一系列基础设施合作项目展开讨论。
亚投行副行长强调，合作实施国际运输走廊项目是亚投行的优先任务，尤其是中吉乌铁路线路项目，对于促进区域互联互通具有重要意义。
→中吉乌铁路起自新疆喀什，经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内，未来可向西亚、南亚延伸，建成后将极大促进三国互联互通，带动地区经济社会实现更快发展。
会上，双方回顾了乌兹别克斯坦在亚投行资助下实施的交通基础设施建设项目，并对未来合作方向进行展望。涉及乌兹别克斯坦布哈拉-米斯金-乌尔根奇-希瓦铁路电气化改造、布哈拉地区国家高速公路重建，以及区域公共交通升级换代等（如购买公共汽车）。
→2022年，亚投行与乌兹别克斯坦签署了1.08亿美元的贷款协议，用于推进布哈拉-米斯金-乌尔根奇-希瓦铁路电气化改造；
→2020年，亚投行批准向乌兹别克斯坦提供1.655亿美元的贷款，以改善布哈拉地区主要跨境公路的道路通车效率，安全性和气候适应性。
会议还提及2024-2026年合作计划中的新倡议，旨在为12个项目提供总计25亿美元的资金支持，涵盖绿色能源、供水、公路重建和其他基础设施发展等领域。这些项目的实施将为乌兹别克斯坦的经济发展和基础设施建设提供有力支持。
中吉乌铁路项目历史节点
2022年，中吉乌铁路建设筹备工作开始，三国就线路达成一致，并同意准备可行性研究。
2023年5月，喀什至乌兹别克斯坦边境线的路线图获得批准。
2023年7月，可行性研究完成，确认了建设这条铁路线的技术可行性和经济可行性。
2023年9月，吉尔吉斯斯坦交通和通讯部长报告称，该线路可以通过PPP模式建设，但乌兹别克斯坦交通部副部长表示目前尚未考虑这一选择。
2023年11月，吉尔吉斯斯坦总理表示，该国已融资5亿美元用于未来铁路线建设。
2024年3月，国铁集团副总带队赴吉考察，以收集额外数据用于补充可行性研究。参与方就实施机制达成共识，将采取“建设-运营-移交”模式，由三家铁路公司共同出资组建联合项目公司。
2024年4月，吉尔吉斯斯坦总理表示，根据初步的方案预计，中吉乌铁路建设所需的投资额约为80亿美元。
2024年5月，吉尔吉斯斯坦总统宣布，中吉乌铁路将于今年10月开工建设。
2024年6月，中吉乌铁路项目三国政府间协定签署。
