韩国公司中标蒙古国乌兰巴托地铁咨询服务合同
在经历了两轮国际招标后，韩国公司Dohwa Engineering牵头联合体赢得了蒙古国乌兰巴托地铁咨询服务合同，最终入围的两家中企：中国铁路设计集团有限公司和广州地铁集团不幸出局；根据招标公告，乌兰巴托地铁咨询服务项目总预算为1819.35亿蒙古图格里克（约合5354万美元），韩国公司的报价为1459.11亿图格里克（约合4294万美元），韩国公司将为该项目提供咨询服务并制定工作任务和技术规范。
蒙古国乌兰巴托地铁项目竞争激烈，第一轮国际招标吸引了中日韩蒙俄等11个国家的20家公司参与，其中包括中国铁路设计集团有限公司、广州地铁集团和中铁第五勘察设计院集团有限公司等中企。
（招标文件详见蔚蓝轨迹Rail付费阅读）
在乌兰巴托地铁项目第二轮国际招标中，共有4家企业入围，报价如下：
俄罗斯NPS Engineering公司：1819.35亿图格里克（其中包括109.161亿图格里克的折扣）；俄罗斯对外经济银行提供9.09675亿图格里克担保。
中国铁路设计集团有限公司：1762.91亿图格里克；中国银行提供9.09675亿图格里克担保。
广州地铁集团：1455.48亿图格里克，中国银行提供9.09675亿图格里克担保。
韩国Dohwa Engineering公司：1459.11亿图格里克，投标担保尚未输入系统。
最终韩国Dohwa Engineering公司牵头，联合韩国铁道公社、Soosung Engineering公司等赢得招标。Dohwa Engineering将在开工前进行地质调查并制定EPC招标文件，此后将开展第二阶段关于工程项目承包商的招投标工作。
长期以来，韩国公司重视蒙古国市场，积极参与蒙古国的铁路规划和项目建设，在蒙古国有着良好的市场基础。详情可见蔚蓝轨迹2024.6.7报道：韩国铁道公社布局蒙古国，制定铁路规划并推进多个项目。
乌兰巴托地铁
乌兰巴托地铁总长约17公里，其中地下10公里，高架7公里。预计项目耗资13亿美元，将于2030年完工。拟建14个车站，从托勒盖特站到安格拉兰站，车站间距约1.3公里，预计全程行程时间为27分钟，平均时速为39.2公里，每小时可容纳17000名乘客。乌兰巴托地铁旨在缓解蒙古国首都的交通拥堵，并支持企业增长和创造就业机会。
