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6月20日斯洛伐克经济部长德尼莎-萨科娃（Denisa Sakova）周四表示，斯洛伐克政府已正式批准对电池制造企业Gotion InoBat Batteries（简称GIB）提供总额达2.14亿欧元的国家财政支持。

德尼莎-萨科娃（Denisa Sakova）在电视新闻发布会上说，GIB将正式获得1.5亿欧元的补贴和6400万欧元的税收减免。在去年11月，国轩高科与斯洛伐克电池公司合资成立Gotion InoBat Batteries，将在斯洛伐克南部城市苏拉尼市建设一座电池工厂，预计该工厂占地65公顷，总投资12亿欧元！他们的目标是初期电池产能将达到20 GWh，并具备扩容至40 GWh的潜力；工厂预计于2026年二季度投产，2027年开始全面生产，全部产品将出口到欧盟市场。

去年2月，国轩高科的全资子公司合肥国轩与InoBat签署了谅解备忘录，开始探索建立合资公司，以建设40 GWh的电芯及电池包生产工厂。经过六个月的合作，国轩高科成功收购了InoBat 25%的股份。

InoBat联合创始人兼首席执行官Marian Bocek在其官方声明中强调了这项投资的战略重要性，称其为“为欧洲、中东和非洲地区的研发卓越和千兆规模电池价值链的变革性本地化铺平了道路。”同时，这是中国领先的电池制造商首次对一家欧洲初创企业进行重大投资，该企业拥有大量正在开发的知识产权和扩大中的项目组合。此次投资不仅标志着国轩高科对InoBat技术创新能力的认可，也体现了其对InoBat未来发展的信心。

通过这次合作，InoBat将获得国轩高科在电池技术领域的最新研发成果，以及原材料供应，包括关键的锂资源，以及电池生产和回收方面的专业能力。

（国轩高科与InoBat投资签约仪式）

斯洛伐克-以其深厚的汽车制造传统而闻名，其汽车产业不仅历史悠久，而且对国民经济的贡献巨大。据统计，有超过26万人在汽车制造领域工作，然而，在新能源汽车，尤其是电动汽车的普及方面，斯洛伐克似乎稍显落后，目前其市场份额大约只有3%，未能达到欧洲的平均水平。面对这一挑战，以及欧盟理事会提出的2035年禁止销售非零排放新燃油车的新规定，斯洛伐克正积极采取措施，以适应汽车行业的电动化转型。这不仅是为了满足环保要求，更是为了推动经济的持续增长和产业的现代化。

萨科娃她强调：“这将是斯洛伐克历史上第二大投资项目，这将加强我们在电动汽车领域的地位，创造更多新的就业机会。”

此次项目获得斯洛伐克2.14亿欧元的补贴，这不仅是对中国电池公司技术实力和市场前景的高度认可，也是中欧合作深化的一个生动例证。这笔资金的注入，将进一步加速国轩在全球电动汽车产业的布局，推动技术创新和产业升级，同时也为斯洛伐克乃至整个欧洲的绿色能源转型贡献力量。此举不仅彰显了国轩作为中国电池行业领军企业的国际影响力，也为全球新能源汽车的可持续发展注入了新的活力。