比亚迪92个锂电池储能柜大批量出口，助力全球能源转型
6月21日，在钦州港大榄坪作业区2号泊位，一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上，随后这批货物将出口到英国，这是北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。此次出口的货物为92个锂电池储能柜，来自比亚迪旗下的广西弗迪电池有限公司。这也是北部湾港继2023年首次发运储能柜后，第一次用散杂货船开展的整船大批量出口该货种业务。
作为全球领先的电池生产商，弗迪电池立足新能源产业，深耕电池领域近三十载，具备100%自主研发、设计和生产电池的能力。产品覆盖动力电池、储能及新型电池、消费类电池及零部件，构建了完整的电池产业链，在电池技术、品质、智能制造、生产效率等方面堪称业界翘楚。
比亚迪旗下广西弗迪电池成立于2022年7月，位于南宁东部新城伶俐工业园，计划投资约140亿元，建设45GWh规模的动力电池项目。预计建成约75万平方米厂房。项目开工后，建设周期为15个月，于2023年5月开始投产，达产后将实现年产值超过260亿元，新增约1万个就业岗位。
2024年3月，比亚迪南宁青秀园区总经理刘斯万在接受媒体采访时表示，目前，比亚迪在南宁市的3个电池项目均已投产，累计带动本地就业超2.5万人。
此外，随着比亚迪电池项目在南宁全面投产，南宁市充分发挥这一“链主”企业的作用开展以商招商，并创新设立8支总规模285亿元的南宁产业高质量发展母基金，吸引了宸宇富基、安达、龙电华鑫等一批新能源电池产业链上下游企业落地，推动国潮铝业、南南铝箔等铝加工配套产业项目加快建设，首府新能源产业正加快形成“纵向成链、横向成群”的产业集聚和规模效应。
值得一提的是，随着电动汽车出口的提速，越来越多锂电池也从中国出口走向世界各地。“储能柜属于9类危险品，数量多、货值高，极度考验码头整体装卸能力。北部湾港为我们量身定制了集港、吊装计划，匹配码头资源，节约了时间和运输成本。”德迅货运代理有限公司经理王立刚说。
事实上，此次大规模出口活动不仅考验了北部湾港的整体装卸能力，也反映了国际市场对绿色能源转型和新能源设备的旺盛需求。
北部湾港通过定制化的集港、吊装计划以及优化资源配置，为比亚迪提供了高效便捷的出口服务新模式，节约了时间和运输成本。
为了确保此次作业的顺利进行，广西北部湾国际集装箱码头有限公司提前制定了详细的操作流程和应急预案，并对作业人员进行了培训，强化了全程的安全监管措施。
在全球范围内加速绿色能源转型的背景下，中国外贸中的“新三样”——新能源汽车、锂电池和太阳能电池——的出口额正持续攀升。北部湾港正是抓住了这一机遇，积极优化服务，以推动港口业务的转型升级。
